LCM-8
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Le LCM-8 (« Mike Boat ») est un bateau fluvial et un engin de débarquement mécanisé utilisé par l'US Navy et l'US Army pendant la guerre du Vietnam et les opérations ultérieures. Il est actuellement utilisé par des gouvernements et des organisations privées dans le monde entier. L'acronyme signifie « Landing Craft Mechanized, Mark 8 ». (Le terme « Mike Boat » fait référence à l'alphabet phonétique militaire, LCM étant « Lima Charlie Mike ».)
| LCM-8 | |
| Type | embarcation de débarquement |
|---|---|
| Histoire | |
| Commanditaire | |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 22,5 m |
| modifier |
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Description
Le bateau pèse 61 200 kg et son équipage est composé de quatre personnes : un maître d'équipage, un mécanicien, un pompier et un matelot. Selon les spécifications de l'armée américaine, un équipage de six personnes est requis pour des opérations de 24 heures : deux timoniers, deux matelots et deux mécaniciens. Les LCM-8 sont construits en acier soudé et propulsés par quatre moteurs diesel 6-71 ou deux moteurs diesel 12V71, deux hélices et des gouvernails. Le navire peut transporter 60 tonnes courtes de cargaison. Il a été conçu par le Corps des Marines Fincantieri. Son autonomie est de 190 milles nautiques à 9 nœuds à pleine charge.
Modifications
Une version modifiée, le « bateau Zippo », est équipée de lance-flammes.
Opérateurs
Australia – Australian Army
Cambodia – Khmer National Navy
France – French Navy (as the Chaland de transport de matériel)
Honduras – Honduran Navy
India – Indian Navy
Kingdom of Laos – Royal Lao Navy
Spain – Infanterie de marine espagnole, remplacés par des LCM-1E dés les années 2000.
Vietnam – Vietnam Navy
Thailand – Royal Thai Navy
Tonga – Tongan Maritime Force (former operator)
Turkey – Turkish Naval Forces
United States – U.S. Navy; U.S. Army[1]; National Park Service (Channel Islands National Park, Isle Royale National Park)