Laffite X-Road
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| Laffite X-Road | |
| Appelé aussi | Laffite G-Tec X-Road |
|---|---|
| Marque |  Laffite Supercars
|
| Années de production | 2020 - |
| Classe | Supercar offroad |
| Usine(s) d’assemblage | Los Angeles
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence ou Électricité |
| Moteur(s) | Essence : V8 6.2 (LS3) Électrique : 350 kW |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 6 162 cm3 |
| Puissance maximale | 460 à 720 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Séquentielle à 5/6 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 300 à 1 630 kg |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| Autonomie | (électrique) 322 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Suspensions | Débattement : 450 mm |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 290 mm |
| Largeur | 2 140 mm |
| Hauteur | 1 520 mm |
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La Laffite X-Road (ou G-Tec X-Road) est une supercar tout-terrain conçu par le constructeur automobile américain Laffite Supercars à 30 exemplaires à partir de 2020[1].
La Laffite X-Road est le fruit du partenariat de plusieurs entreprises[2][source insuffisante]. Ainsi, Laffite Supercars, entreprise fondée par Bruno Laffite (et sa femme Laëtitia), neveu du pilote automobile français Jacques Laffite, qui est spécialisée dans la conception automobile et la création de concept-cars et de modèles en série limitée prêts pour la route, c'est chargée de la création du véhicule. G-TEC, une entreprise dirigée par l’ingénieur Philippe Gautheron, a créé l’ensemble du châssis et des trains roulants. Anthony Jannarelly, fondateur de Jannarelly Automotive et designer de la Lykan HyperSport, s'est chargé du design extérieur. Team Virage Group, écurie de sport automobile, a testé et affiné les réglages[3] du concept.
L'origine du projet remonte à 2015 avec la présentation du buggy Zarooq SandRacer 500GT, qui devait être produit en 2017[4]. Le projet a été abandonné et Bruno Laffite, ancien directeur des opérations de Zarooq Motors, a relancé le projet avec le concours d'Anthony Jannarelly qui avait dessinée la SandRacer 500GT[5].
La Laffite G-Tec X-Road est présentée en et produite à Los Angeles aux États-Unis en 30 exemplaires.
