Lamargelle-aux-Bois

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Très proche de la Côte-d'Or, le village est traversé par le sentier de grande randonnée 7.

Toponymie

Le nom de la localité est attesté sous les formes Margella (1228) ; La Margelle (1400) ; Lamargelle (1858)[1].

De l'oïl margelle, qui a dû signifier : « source dont le bassin est maçonné »[2].

Histoire

Carte de Cassini

Carte de Cassini du secteur vers 1750.

La carte de Cassini ci-dessus montre qu'au XVIIIe siècle, le nom de la commune actuelle n'existait pas. Trois paroisses distinctes étaient présentes dans le secteur.

  • Au nord-est, le village de La Margelle qui s'est appelé par la suite Lamargelle, puis La Margelle-aux-Bois en 1935.
  • A l'est, le village de Chalmessin situé sur le rive gauche de La Tille, à proximité de sa source. Un moulin à eau symbolisé par une roue dentée Le Fourneau de Vossin Vologes devaient servir au travail du fer. Son nom est évoqué de nos jours par la Combe du vieux fourneau.
  • Plus à l'est, le village de Musseau situé sur la rive droite de la Tille de Villemoron avait son église et son château. Le moulin de Musseau est représenté sur la carte.
  • Au sud, deux hameaux étaient rattachés à la paroisse de Chalmessin, Villemervry sur La Tille et son moulin de Vossin, et Villemoron, sur La Tille de Villemoron, qui avait aussi son moulin à eau.

En 1789, ce hameau dépend de la province de Champagne dans le bailliage de Langres.

Passé ferroviaire du village

Carte postale de la gare de Vaillant vers 1910.
Schéma de la ligne.

De 1883 à 1963, Lamargelle-aux-Bois, qui se nommait alors La Margelle et qui était alors une commune à part entière, a été traversée par la ligne de chemin de fer de Poinson - Beneuvre à Langres, qui, venant de la gare de Vivey-Chalmessin passait au nord-ouest et ensuite se dirigeait vers le terminus de la ligne, la gare de Poinson-Beneuvre.
A une époque où le chemin de fer était le moyen de déplacement le plus pratique, cette ligne connaissait un important trafic de passagers et de marchandises.
À partir de 1950, avec l'amélioration des routes et le développement du transport automobile, le trafic ferroviaire a périclité et la ligne a été fermée en 1963. Les rails ont été retirés. Quelques tronçons de l'ancienne ligne subsistent encore de nos jours utilisés comme sentier de randonnée ou chemin d'exploitation agricole.

Le , la commune de Lamargelle-aux-Bois est rattachée sous le régime de la fusion-association à celle de Chalmessin qui devient Vals-des-Tilles[3].

Politique et administration

Liste des maires délégués successifs
Période Identité Étiquette Qualité
    Monique MESSAGER    
Les données manquantes sont à compléter.

Démographie

Lieux et monuments

Notes et références

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