Les Champs d'aviation
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Les Champs d'aviation est une opération de commémoration destinée à célébrer le centenaire de l'Aéro-Club de France. Celle-ci s'est déroulée à Paris du 10 au sur la partie basse des Champs-Elysées, c'est-à-dire entre le rond-point Marcel-Dassault et la place de la Concorde. Cette dernière était également en partie occupée par l'opération.
Origines
Sur le modèle des Champs de la sculpture qui s'étaient tenus en 1996, la mairie de Paris et l'Aéro-Club de France (ACF) imaginèrent une exposition de deux semaines sur le thème de l'aviation et de son centenaire. L'organisation fut placée sous la tutelle de Gad Weil[1] par ailleurs responsable d'autres manifestations du genre. Des entreprises et institutions françaises telles Dassault Aviation, le musée de l'Air et de l'Espace, ou encore l'amicale Jean-Baptiste Salis ont contribué à l'exposition.
Aéronefs exposés
Une quarantaine[2] d'avions, d'hélicoptères, et de divers « machines volantes », ainsi que quelques maquettes étaient présentés au public. Voici la liste (non exhaustive) de quelques-uns d'entre eux.
Allemagne
- Fokker Dr.I (réplique)[3],
- Allemagne
France
Belgique
États-Unis
- France
- Aérospatiale SA-330 Puma[9],
- Aérospatiale SA-342 Gazelle[10],
- ATE2 (Air Terre Eau) Voiture tout terrains amphibie / volante (designer Raphael CELIER)
- Benus Gyrocopter[11] (autogyre),
- Caudron Cyclone (réplique)[12],
- Caudron G.3[13],
- Dassault Étendard IV[14],
- Dassault Mirage III,
- Dassault Rafale A,
- Fouga CM-170 Magister[15],
- Leopoldoff Colibri[16],
- SNCASO SO.1221 Djinn[17],
- SNCASO SO.6000 Triton[18],
- Socata TB-200[19],
- Sud Aviation SA-316B Alouette III,
- France
Espagne 
Italie Allemagne 
Pays-Bas Belgique
- France
Royaume-Uni
- Royaume-Uni
Tchécoslovaquie
Union soviétique
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Les visiteurs furent également surpris de découvrir une maquette d'environ trois mètres de haut représentant la célèbre fusée imaginé par l'auteur de BD belge Hergé. En août et une exposition similaire[25] s'est tenue sur les Champs-Élysées et la place de la Concorde, mais cette fois-ci axée sur le principe de l'industrie aéronautique française qui célébrait son centenaire. La plupart des aéronefs exposés étaient inédits.
