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Ligne 170 (chemin de fer slovaque)

ligne de chemin de fer slovaque From Wikipedia, the free encyclopedia

La ligne 170 des chemins de fer Slovaque relie Zvolen à Vrútky[1]. Le tronçon Banská BystricaDolná Štubňa (sk) a été construit entre 1936 et 1940, il comprend 22 tunnels d'une longueur totale de 12 211 m. Le plus long, le tunnel Čremošniansky, mesure 4 698 m.

PaysDrapeau de la Slovaquie Slovaquie
Mise en service 
ConcessionnaireŽeleznice Slovenskej republiky (depuis )
Faits en bref Pays, Villes desservies ...
Ligne 170
Ligne de Zvolen à Vrútky
via Banská Bystrica
Image illustrative de l’article Ligne 170 (chemin de fer slovaque)
Carte de la ligne.
Pays Drapeau de la Slovaquie Slovaquie
Villes desservies Zvolen, Banská Bystrica, Turčianske Teplice, Martin, Vrútky
Historique
Mise en service  
Concessionnaire Železnice Slovenskej republiky (depuis )
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 170
Longueur 74,98 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Partielle

25 kV – 50 Hz
Tronçon Zvolen - Banská Bystrica

Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire Železnice Slovenskej republiky
Exploitant(s) Železničná spoločnosť Slovensko
Fermer

Histoire

Le tronçon Dolná Štubňa - Vrútky fut mis en service le [2] et le entre Zvolen et Banská Bystrica[3]. La ligne (Banská Bystrica – Dolná Štubňa) fut inaugurée le en présence des principales autorités politiques de l'époque telles Jozef Tiso, Alexander Mach[1],[4].

Depuis le , le tronçon Zvolen - Banská Bystrica est électrifié[5].

Données techniques

Le rayon minimal est de 300 m à l'exception du tronçon km 16.0 à 16.9 où le rayon de courbe atteint 290 m (tunel Ulmanský I.). Sur ce tronçon la vitesse est limitée à 70 km/h. La pente maximale est de 18 [1].

Notes et références

Voir aussi

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