Ligne 47 du tramway de Bruxelles

La ligne est mise en service le 12 juin 1927 sous l'indice 47 entre la Bourse à Bruxelles et le Château de Meudon à Neder-Over-Heembeek. Bien que Neder-Over-Heembeek soit une section de la ville de Bruxelles depuis 1921, la tarification de la ligne est suburbaine, situation qui va durer jusqu'au 1^er février 1935^[1].

En décembre 1936, la ligne est étendue du Château de Meudon à l'avenue du Marly, la ligne est alors renforcée par un service partiel 47/ limité au Château de Meudon^[1].

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, une partie de la ligne est détruite entre les ponts de Laeken et Van Praet, la ligne est alors déviée à partir du 5 septembre 1944 par l'itinéraire de la ligne 52 et son terminus déplacée à Bruxelles-Nord ceci jusqu'au 17 avril 1945 où le service est rétabli par l'itinéraire classique^[1].

La ligne est supprimée le 2 juillet 1957 entrainant la fermeture à tout-trafic des sections Bruxelles Outre-Ponts - Pont Van Praet et Neder-Over-Heembeek Heembeek - Marly. La ligne est remplacée par une ligne d'autobus sous le même indice, c'est là la première ligne du réseau à être remplacée par des autobus^[1].

• Tramway de Bruxelles

• Portail des transports en commun
• Portail du chemin de fer
• Portail de Bruxelles