Ligne 6 du métro de Séoul
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Ligne 6  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Réseau | Métro de Séoul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 7 août 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dernière extension | 21 décembre 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (SMRT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastructure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conduite (système) | Conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel utilisé | VVVF série 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points d’arrêt | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 35.1 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 924 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes connexes |        
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| modifier |
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La ligne 6 du métro de Séoul, est une ligne du Métro de Séoul, mise en service en 2000. Longue de 36 km, elle est entièrement située dans la ville de Séoul, avec un tracé formant approximativement un U dont les extrémitées sont situées au nord-ouest et au nord-est alors que le centre est le point le plus au sud, sans traverser le fleuve Han. Elle permet notamment la desserte de la périphérie nord de la ville.
gérée par la Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (SMRT), traverse le nord de la ville en formant un U.
La longueur totale de cette ligne est de 35.1 km.
Histoire
Le chantier, de la ligne 6 du Métro de Séoul, ouvre en 1990. La première section longue de 4 km, entre les stations Bonghwasan et Wolgok, est mise en service le . La ligne complète est ouverte le , avec la mise en service des 27 km entre les stations Wolgok et Yeonsinnae. Néanmoins il y a encore quatre stations, situées au centre de la ville, encore en construction. La mise en service de toutes les stations a lieu le et la correspondance avec la ligne 2, à la station Singdang est ouverts aux voyageurs le de cette même année[1].
La ligne 6 est la seule ligne du réseau métropolitain de Séoul à posséder des tronçons monodirectionnels. Les rames vont dans le sens contraire des aiguilles d'une montre entre les stations de Yeokchon (611) et de Gusan (615), communément appelée la boucle Eungam. Par conséquent, les quais de ces stations sont également à sens unique.
La ligne 6 est en cours d'extension à l'est, afin de faciliter les correspondances avec la ligne ferroviaire Gyeongchun. Une nouvelle station a été construite en surface, Sinnae. Elle sert de terminus et de dépôt.
Ligne et stations
Schéma
Tracé
Liste des stations
| Identifiant | Station Français |
Station Hangeul |
Station Hanja |
Correspondances | Distance (km) |
Distance cumulée |
Lieu | ||
| 610 | Eungam | 응암 | 鷹岩 | --- | 0.0 | Séoul | Eunpyeong-gu | ||
| 611 | Yeokchon | 역촌 | 驛村 | 1.1 | 1.1 | ||||
| 612 | Bulgwang | 불광 | 佛光 | Ligne 3 | 0.8 | 1.9 | |||
| 613 | Dokbawi | 독바위 | 독바위 | 0.9 | 2.8 | ||||
| 614 | Yeonsinnae | 연신내 | 연신내 | Ligne 3 | 1.4 | 4.2 | |||
| 615 | Gusan | 구산 | 龜山 | 0.9 | 5.1 | ||||
| 610 | Eungam | 응암 | 鷹岩 | 1.5 | 6.6 | ||||
| 616 | Saejeol | 새절 | 새절 | 0.9 | 7.5 | ||||
| 617 | Jeungsan | 증산 | 繒山 | 0.9 | 8.4 | ||||
| 618 | Digital Media City | 디지털미디어시티 | 디지털미디어시티 | Ligne Gyeongui Ligne AREX |
1.1 | 9.5 | |||
| 619 | Stade de la Coupe du monde | 월드컵경기장 | 월드컵競技場 | 0.8 | 10.3 | Mapo-gu | |||
| 620 | Mairie de Mapo-gu | 마포구청 | 麻浦區廳 | 0.8 | 11.1 | ||||
| 621 | Mangwon | 망원 | 望遠 | 1.0 | 12.1 | ||||
| 622 | Hapjeong | 합정 | 合井 | Ligne 2 | 0.8 | 12.9 | |||
| 623 | Sangsu | 상수 | 上水 | 0.8 | 13.7 | ||||
| 624 | Gwangheungchang | 광흥창 | 廣興倉 | 0.9 | 14.6 | ||||
| 625 | Daeheung | 대흥 | 大興 | 1.0 | 15.6 | ||||
| 626 | Gongdeok | 공덕 | 孔德 | Ligne 5 AREX |
0.9 | 16.5 | |||
| 627 | Parc de Hyochang | 효창공원앞 | 孝昌公園앞 | 0.9 | 17.4 | Yongsan-gu | |||
| 628 | Samgakji | 삼각지 | 三角地 | Ligne 4 | 1.2 | 18.6 | |||
| 629 | Noksapyeong | 녹사평 | 綠莎坪 | 1.1 | 19.7 | ||||
| 630 | Itaewon | 이태원 | 梨泰院 | 0.8 | 20.5 | ||||
| 631 | Hangangjin | 한강진 | 漢江鎭 | 1.0 | 21.5 | ||||
| 632 | Beotigogae | 버티고개 | 버티고개 | 1.0 | 22.5 | Jung-gu | |||
| 633 | Yaksu | 약수 | 藥水 | Ligne 3 | 0.7 | 23.2 | |||
| 634 | Cheonggu | 청구 | 靑丘 | Ligne 5 | 0.8 | 24.0 | |||
| 635 | Sindang | 신당 | 新堂 | Ligne 2 | 0.7 | 24.7 | |||
| 636 | Dongmyo | 동묘앞 | 東廟앞 | Ligne 1 | 0.6 | 25.3 | Jongno-gu | ||
| 637 | Changsin | 창신 | 昌信 | 0.9 | 26.2 | ||||
| 638 | Bomun | 보문 | 普門 | 0.8 | 27.0 | Seongbuk-gu | |||
| 639 | Anam | 안암 | 安岩 | 0.9 | 27.9 | ||||
| 640 | Université de Corée | 고려대 | 高麗大 | 0.8 | 28.7 | ||||
| 641 | Wolgok | 월곡 | 月谷 | 1.4 | 30.1 | ||||
| 642 | Sangwolgok | 상월곡 | 上月谷 | 0.8 | 30.9 | ||||
| 643 | Dolgoji | 돌곶이 | 돌곶이 | 0.8 | 31.7 | ||||
| 644 | Seokgye | 석계 | 石溪 | Ligne 1 | 1.0 | 32.7 | Nowon-gu | ||
| 645 | Taereung | 태릉입구 | 泰陵入口 | Ligne 7 | 0.8 | 33.5 | |||
| 646 | Hwarangdae | 화랑대 | 花郞臺 | 0.9 | 34.4 | ||||
| 647 | Bonghwasan | 봉화산 | 烽火山 | 0.7 | 35.1 | Jungnang-gu | |||
| 648 | Sinnae | 신내 | 新內 | ligne Gyeongchun | 1.3 | 36.4 | |||
Exploitation
