Ligne Kintetsu Suzuka
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 Ligne Kintetsu Suzuka | |||||||||
| Ligne de Ise-Wakamatsu à Hiratachō | |||||||||
 Automotrice série 2000 sur la ligne Kintetsu Suzuka à Yanagi | |||||||||
| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Suzuka | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1925 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 8,2 km | ||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
80 km/h | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Kintetsu | ||||||||
| Exploitant(s) | Kintetsu | ||||||||
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La ligne Kintetsu Suzuka (近鉄鈴鹿線, Kintetsu Suzuka-sen) est une ligne ferroviaire du réseau Kintetsu située dans la ville de Suzuka, dans la préfecture de Mie au Japon. Elle relie la gare d'Ise-Wakamatsu à la gare de Hiratachō. C'est une branche de la ligne Kintetsu Nagoya.
La ligne a été inaugurée le entre Ise-Wakamatsu et Ise-Kambe (aujourd'hui Suzukashi) par le chemin de fer d'Ise (伊勢電気鉄道, Ise Denki Tetsudō). En 1936, la ligne est acquise par la Sangū Express Railway (参宮急行電鉄, Sangū Kyūkō Dentetsu). Cette dernière est absorbée par la Kansai Express Railway (関西急行電鉄, Kansai Kyūkō Dentetsu) en 1940, avant devenir l'actuelle Kintetsu en 1944.
La ligne est prolongée en 1963 jusqu'à Hiratachō, son terminus actuel.
