Ligne
Lviv-Stryï-Tchop |
Ligne de Lviv à Tchop
via Stryï |
Gare de Moukatchevo
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| Pays
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 Ukraine
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| Villes desservies
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Lviv, Chtchyrets, Mykolaïv, Stryï, Moukatcheve, Tchop
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| Caractéristiques techniques |
| Longueur
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266 km
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| Écartement
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large (1 520 mm)
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| Électrification
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3000 V continu
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| Nombre de voies
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Double voie
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| Trafic |
| Exploitant(s)
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Ukrzaliznytsia
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| Trafic
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voyageurs, marchandises
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| schéma |
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de Rawa Ruska, Kivertsi et Zdolbouniv |
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km 0 |
Lviv (Львів-Головний) |
alt. 316 m |
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vers Tchernivtsi (Чернівці) |
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vers Przemyśl (Pologne) |
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km 5 |
Sknyliv (Скнилів) |
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km 11 |
Obrochyne (Оброшине) |
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vers Sambir (Самбір) |
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km 16 |
Hlynna-Navarija (Глинна-Наварія) |
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km 18 |
Poustomyty (Пустомити) |
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Semenivka Stavchanku |
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km 22 |
Semenivka (Семенівка) |
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km 26 |
Chtchyrets II (Щирець II) |
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km 28 |
Chtchyrets I (Щирець I) |
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km 32 |
Dmytre (Дмитре) |
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km 36 |
Tcherkassy-Lvivski (Черкаси-Львівські) |
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km 40 |
Zadorojnya (Задорожня) |
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km 45 |
Mykolaïv (Миколаїв-Дністровський) |
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Dniestr |
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km 52 |
Pisotsna (Пісочна) |
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vers Khodoriv (Ходорів) |
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km 59 |
Biltse (Більче) |
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km 67 |
Ouhersko (Угерсько) |
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vers Zagórz |
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Ligne Stryï-Ternopil |
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vers Khodoriv (Ходорів) |
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de Zagórz |
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km 75 |
Stryï (Стрий) |
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vers Ivano-Frankivsk (Івано-Франківськ) |
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de Ivano-Frankivsk (Івано-Франківськ) |
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km 84 |
Konioukhiv (Конюхів) |
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km 88 |
Hirne (Гірне) |
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km 92 |
Lioubyntsi (Любинці) |
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km 95 |
Stynava-Nyjnya (Стинава-Нижня) |
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km 99 |
Nyjnye Synovydne (Нижнє Синьовидне) |
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Stryj |
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Opir |
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km 104 |
Verkhne Synovydne (Верхнє Синьовидне) |
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km 133 |
Skole (Сколе) |
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Opir |
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Opir |
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km 121 |
Hrebeniv (Гребенів) |
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Opir |
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Opir |
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Opir |
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km 129 |
Toukhlya (Тухля) |
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Opir |
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Opir |
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Opir |
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km 139 |
Slavsko (Славське) |
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km 146 |
Ternavka (Тернавка) |
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km 147 |
Lavotchne (Лавочне) |
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Opir |
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Opir |
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km 150 |
Oporets (Опорець) |
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Opir |
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km 155 |
Beskyd (Бескид) |
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Tunnel de Beskyd, ancienne frontière Autriche-Hongrie |
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km 160 |
1641 km |
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km 163 |
Skotarske (Скотарське) |
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km 166 |
Houklyvy (Гукливий) |
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km 170 |
Volovets' (Воловець) |
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Vitscha |
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km 179 |
Sanka (uЗанка) |
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Vitscha |
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Vitscha |
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km 182 |
1662 KM |
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Vitscha |
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Vitscha |
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Vitscha |
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km 188 |
Vovtchyy (Вовчий) |
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Vitscha |
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km 192 |
Sassivka (Сасівка) |
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km 194 |
Nelipyno (Неліпино) |
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km 198 |
Svalyava (Свалява) |
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Svalyavka |
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km 203 |
Dratchyno (Драчино) |
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km 205 |
Passika (Пасіка) |
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Latorica |
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km 208 |
Karpaty (Карпати) |
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km 212 |
Tchynadiyovo (Чинадійово) |
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km 215 |
Tchynadiyovo (Чинадійово) |
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km 219 |
Koltchyno (Кольчино) |
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Latoryzya |
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km 225 |
Moukatcheve (Мукачеве) |
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km 227 |
Perpevalotchna Baza (Перевалочна База) |
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km 229 |
Klioutcharky (Ключарки) |
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km 236 |
Strabychovo (Страбичово) |
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km 242 |
Barkassovo (Баркасово) |
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km 244 |
gare de Rivne (Рівне) |
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vers Korolevo |
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km 250 |
Batovo (Батьово) |
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km 253 |
Svoboda (Свобода) |
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vers Eperjeske (trafic de marchandises uniquement) |
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Solovka (Соловка) |
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Frontière Hongrie-Ukraine |
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Eperjeske |
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vers le réseau hongrois |
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km 256 |
Essen (Есень) |
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km 259 |
Essen-Platforme (Есень-Платформа) |
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km 262 |
Mineralne (Мінеральне) |
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vers Oujhorod |
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km 256 |
Tchop (Чоп) |
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vers Záhony (Hongrie) |
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vers Košice (Slovaquie) |
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modifier  |
La ligne Lviv-Stryï-Tchop est un grand axe ferroviaire en Ukraine. Elle relie Lviv, au centre de l'Ukraine occidentale, à Tchop, gare-frontière entre l'Ukraine, la Slovaquie et la Hongrie. Elle est reliée au réseau ferroviaire slovaque (Čierna nad Tisou) et réseau ferroviaire hongrois (Záhony). Jusqu'à Batiovo, la voie a une largeur de 1 520 mm (voie large russe), le reste du parcours est à double écartement, écartement standard (1 420 mm) et large. L'exploitation est gérée par les chemins de fer ukrainiens, en particulier par les chemins de fer de Lviv.
