Ligne Yunomae
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| Ligne Yunomae | |||||||||
| Ligne de Hitoyoshi-Onsen à Yunomae | |||||||||
 La ligne à Higashi-Taragi. | |||||||||
| Pays |  Japon
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| Villes desservies | Hitoyoshi, Yunomae | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | |||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 24,8 km | ||||||||
| Vitesse maximale de conception |
85 km/h | ||||||||
| Écartement | étroit (1 067 mm) | ||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | Kumagawa Railroad | ||||||||
| Exploitant(s) | Kumagawa Railroad | ||||||||
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La ligne Yunomae (湯前線, Yunomae-sen) est une ligne ferroviaire située dans la préfecture de Kumamoto au Japon. Elle relie la gare de Hitoyoshi-Onsen à Hitoyoshi à la gare de Yunomae à Yunomae. La ligne est exploitée par la compagnie Kumagawa Railroad.
La ligne est ouverte en 1924 par la Société gouvernementale des chemins de fer japonais. Elle est transférée à la Kumagawa Railroad en 1989[1].
La ligne est fortement endommagée à la suite de fortes pluies début avec notamment la destruction d'un pont, emporté par la crue du fleuve Kuma[2]. Les circulations reprennent entre Yunomae et Higo-Nishinomura le [3].
