Ligne de Caltanissetta à Agrigente
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| Ligne Caltanissetta-Agrigente | |
| Pays |  Italie
|
|---|---|
| Villes desservies | Caltanissetta Xirbi, Agrigente Centrale |
| Historique | |
| Mise en service | 1874 – 1933 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 78 km |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | 3000 V continu |
| Trafic | |
| Propriétaire | RFI |
| Exploitant(s) | FS |
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La ligne Caltanissetta Xirbi-Agrigente est une ligne ferroviaire à voie unique électrifiée de la RFI créant l'interconnexion des lignes ferroviaires Palerme-Catane, Licata-Canicattì et Palerme-Agrigente qui traverse les provinces de Caltanissetta et Agrigente. Le gestionnaire d'infrastructure ferroviaire italien classe cette ligne parmi les complémentaires[1].
Chronologie
| Tronçon | Inauguration |
|---|---|
| Aragon - Porto Empedocle | [a]. |
| Caltanissetta - Canicattì | |
| Caltanissetta - Caltanissetta Xirbi | |
| Canicattì - Aragona | |
| Agrigente Bassa - Agrigento Centrale | |
Histoire
Caractéristiques
Conceptuellement, la ligne peut être divisée en quatre tronçons : Caltanissetta Xirbi - Canicattì ; Canicattì - Aragona-Caldare ; le troisième, également commun à la ligne qui relie Palerme, est Aragona-Porto Empedocle ; le quatrième, très court, est le tronçon reliant les gares d'Agrigente Bassa à Agrigente Centrale. La ligne fait partie de la voie ferrée Catane-Agrigente.
Exploitation
