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Ligne de Saint-Léonard à Fraize

ligne de chemin de fer française From Wikipedia, the free encyclopedia

La ligne de Saint-Léonard à Fraize est une ancienne ligne de chemin de fer française à écartement standard et à voie unique non électrifiée du département des Vosges. Elle desservait la haute vallée de la Meurthe.

PaysDrapeau de la France France
Mise en service
Fermeture –
ConcessionnairesCie des Vosges ( – )
État (non concédée) ( – )
Est ( – )
SNCF ( – )
RFF ( – )
SNCF Réseau (à partir de )
Faits en bref Pays, Historique ...
Ligne de
Saint-Léonard à Fraize

Carte des Vosges

Saint-Léonard
Anould
Ban-sur-Meurthe-Clefcy
Fraize

Carte de la ligne.
Pays Drapeau de la France France
Historique
Mise en service
Fermeture  –
Concessionnaires Cie des Vosges ( – )
État (non concédée) ( – )
Est ( – )
SNCF ( – )
RFF ( – )
SNCF Réseau (à partir de )
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 064 000
Longueur 7,498 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente maximale 16 ‰
Nombre de voies Ligne déposée
(Anciennement à voie unique)
Trafic
Propriétaire SNCF
Exploitant(s) Ligne fermée et déclassée
Fermer

Elle constitue la ligne no 064 000 du réseau ferré national. Historiquement, elle constituait la ligne 184 dans l'ancienne numérotation SNCF des lignes de la région Est et encore avant la ligne 185 dans l'ancienne numérotation de la Compagnie des chemins de fer de l'Est.

Historique

La ligne, embranchement d'un itinéraire de Laveline à Saint-Dié, est concédée à la compagnie des chemins de fer des Vosges par une convention signée le entre le département des Vosges et la compagnie. La convention est approuvée par un décret le qui déclare la ligne d'utilité publique à titre d'intérêt local[1].

La ligne est ouverte le et est alors exploitée par la compagnie des chemins de fer des Vosges.

La ligne, ainsi que la totalité du réseau de la compagnie des chemins de fer des Vosges, est racheté par l'État selon les termes d'une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la compagnie. Cette convention est approuvée par une loi le qui intègre la ligne dans le réseau de chemin de fer d'intérêt général[2].

Par une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'État confie provisoirement l'exploitation de la ligne à la compagnie. Cette convention est approuvée par un décret le suivant[3].

La ligne est cédée par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Est par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant[4].

Embranchement

  • à Anould, desserte de la Papeterie du Souche

La ligne aujourd'hui

Entre Anould et Plainfaing puis entre Saint-Léonard et Anould, la plate-forme a été, comme bien d'autres, transformée en « piste multi-activités », voie verte accessible aux randonneurs, cyclistes et pratiquants du roller. Le bâtiment voyageurs de la gare de Fraize accueille désormais l'office du tourisme de Fraize[8].

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi

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