Ligne de Varsovie à Katowice

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PaysDrapeau de la Pologne Pologne
Mise en service1845 1942
Électrification1953 1967
Ligne de
Varsovie à Katowice
Image illustrative de l’article Ligne de Varsovie à Katowice
Carte de la ligne
Pays Drapeau de la Pologne Pologne
Villes desservies Skierniewice, Piotrków Trybunalski, Częstochowa, Sosnowiec
Historique
Mise en service 1845 1942
Électrification 1953 1967
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 1
Longueur 319 km
Vitesse maximale
commerciale
160
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 3000 V continu
Nombre de voies Double voie
Signalisation ERTMS
Trafic
Propriétaire PKP
Exploitant(s) PKP

La ligne de Varsovie à Katowice (ou ligne no 1) est une ligne ferroviaire de Pologne qui relie Varsovie à Katowice.

La ligne est ouverte par étapes. le premier tronçon "Grodzisk Mazowiecki - Rogów" est ouvert en , le deuxième tronçon "Rogów - Częstochowa Osobowa" en , le troisième tronçon "Częstochowa Osobowa - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice" en , le quatrième tronçon "Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Katowice Szopienice Południowe" en et le dernier tronçon "Katowice Szopienice Południowe - Katowice" en 1942. La jonction entre Warszawa Centralna et Józefinów date de 1967. L'électrification de la ligne s'étend de 1953 à 1967.

Caractéristiques

Cette ligne est utilisée pour le transport de passagers et de marchandises. Dans l'état actuel de l'infrastructure, le temps de parcours d'un train rapide sur l'ensemble de la ligne est d'environ 3 heures et 46 minutes.

Il y a 48 gares et arrêts sur l'ensemble de la ligne. Les gares et arrets où les trains rapides s'arretent sont : Varsovie Zachodnia, Varsovie Centralna, Varsovie Zachodnia, Żyrardów, Skierniewice, Koluszki, Piotrków Trybunalski, Radomsko, Częstochowa, Myszków, Zawiercie, Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec Główny et Katowice[1].

L'itinéraire est à double voie entièrement électrifiée.

Exploitation

Vitesse de la ligne

Notes et références

Voir aussi

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