Ligne de tramway 17 (SNCV Groupe de Mons-Borinage)
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| Ligne 17 | ||
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| Réseau | SNCV Groupe de Mons-Borinage | |
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| Histoire | ||
| Indices | 17, H, L | |
| Tableaux horaires | 398/2 | |
| Mise en service | ||
| Suppression | ||
| Exploitant | SNCV | |
| Infrastructure | ||
| Écartement des rails | métrique (1 000 mm) | |
| Électrification | ||
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La ligne 17 est une ancienne ligne de tramway du Groupe de Mons-Borinage de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le et le .
La ligne est mise en service en traction vapeur le entre la gare de Mons et Havré Terminus (nouvelle section Mons Chemin d'Obourg - Havré Terminus, capital 27)[1],[2].
Pendant la Première Guerre mondiale, les voies sont démontées, la ligne n'est remise en service qu'en [1],[2].
Elle est électrifiée le (électrification de la section Mons Saint-Fiacre - Havré Terminus) et se voit attribuer l'indice H[3].
Elle va connaître plusieurs prolongements entre et :
- le entre Havré Terminus et la gare (nouvelle section, capital 27)[4],[2] ;
- le entre la gare d'Havré et la place de Maurage (nouvelle section, capital 27), ce nouveau service est exploité sous l'indice L, le H devient un service partiel[3],[2] ;
- le de Maurage Place à l'Étincelle (nouvelle section, capital 27)[3],[2].
La mise en service le de la ligne O Mons Station-État - Obourg Station-État, entraine la suppression du partiel H[3].
En l'indice L est remplacé par le numéro 17[3].
Elle est supprimée le , son parcours est repris par le nouveau service 31 Anderlues Jonction - Mons Station-État, à cette date ou quelque temps après l'indice 17 est attribué à un service partiel de la ligne 16 (voir cette ligne)[5].
