Lincoln MKX

Lincoln MKX I
Lincoln MKX de 2007.
Marque	Lincoln
Années de production	2006 - 2015
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Oakville, Ontario Canada
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence : V6 Duratec 35 iVCT puis Duratec 37 Ti-VCT
Cylindrée	3 500 puis 3 700 cm3
Puissance maximale	265 à 305 ch (198 à 227 kW)
Couple maximal	339 à 380 N m
Transmission	Traction Intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 6 rapports
Masse et performances
Consommation mixte	Ville : 13,8 à 15,7 L/100 km Autoroute : 9,8 à 10,7 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes, 5 places
Plate-forme	Ford CD3 Ford Edge I / Fusion USA I Mazda 6 I / 6 II / CX-9 I Lincoln MKX I / Lincoln MKZ I
Dimensions
Longueur	4 737 mm
Largeur	1 925 à 1 930 mm
Hauteur	1 709 à 1 714 mm
Empattement	2 824 mm
Chronologie des modèles
Lincoln Aviator Lincoln MKX II
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La première génération du Lincoln MKX est lancée fin 2006, en même temps que son jumeau, le Ford Edge. Il s'en distingue par une présentation beaucoup plus luxueuse et par une calandre entièrement chromée. Il reprend les grandes lignes du concept car Aviator vu en 2004 au Salon de Détroit.

Dans la gamme Lincoln, il vient remplacer l'Aviator, tout en étant plus court et en abandonnant le V8.

En 2010, il reçoit un restylage intervenant surtout au niveau de la face avant. Il est remplacé par une toute nouvelle génération en 2016.

Le MKX dispose d'un unique moteur essence. Entre 2006 et 2010, il s'agit d'un V6 3,5 L de 265 ch. Il est remplacé en 2011 par un V6 3,7 L de 305 ch, qui se maintient jusqu'à l'arrêt du modèle en 2015.

La boîte de vitesses, elle aussi unique, est une automatique à 6 vitesses.

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  Version initiale de 2007.
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  Version de 2008.
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  Version de 2009.
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  Version restylée de 2011.

Les ventes aux États-Unis sont les suivantes^[1] :