Liste des MP 89
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Cette liste recense les éléments du parc de MP 89, matériel roulant de la Régie autonome des transports parisiens (RATP).
Ce parc est constitué de deux versions :
- celle à conduite automatique (CA), composée de six voitures pour la ligne 4 (affectée à l'origine sur la ligne 14) ;
- celle à conduite manuelle ou « conduite conducteur » (CC), composée de cinq voitures pour la ligne 6 (affectée à l'origine à la ligne 1 puis à la ligne 4 en composition à six voitures).
État du matériel
MP 89 CA
| Numéro[1] | Composition | Mise en service | Radiation | Livrée | Ligne (date d'arrivée) | Précédentes lignes (date de départ) |
Particularité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CA01 | 89 S 1001—89 N1 1001—89 N2 1001—89 N2 1002—89 N1 1002—89 S 1002 | 1994[2] | / | IDFM[3] |   (septembre 2022)[3] |  (septembre 2019)[4] | Rame de pré-série, livrée sans intercirculations, utilisée ensuite en octobre 1998 en service commercial[2]. |
| CA02 | 89 S 1003—89 N1 1003—89 N2 1003—89 N2 1004—89 N1 1004—89 S 1004 | 1994[2] | / | IDFM[5] | (mai 2023)[5] | (mai 2022)[4] |
Rame de pré-série, utilisée ensuite en octobre 1998 en service commercial[2]. |
| CA03 | 89 S 1005—89 N1 1005—89 N2 1005—89 N2 1006—89 N1 1006—89 S 1006 | Octobre 1998 | / | IDFM[6] | (octobre 2022)[6] | (juillet 2022)[4] |
|
| CA04 | 89 S 1007—89 N1 1007—89 N2 1007—89 N2 1008—89 N1 1008—89 S 1008 | Octobre 1998 | / | IDFM[7] | (avril 2023)[7] | (octobre 2021)[4] | |
| CA05 | 89 S 1009—89 N1 1009—89 N2 1009—89 N2 1010—89 N1 1010—89 S 1010 | Octobre 1998 | / | IDFM[8] | (novembre 2022)[8] | (septembre 2022)[4] |
|
| CA06 | 89 S 1011—89 N1 1011—89 N2 1011—89 N2 1012—89 N1 1012—89 S 1012 | Octobre 1998 | / | IDFM[9] | (septembre 2022)[9] | (octobre 2020)[4] | |
| CA07 | 89 S 1013—89 N1 1013—89 N2 1013—89 N2 1014—89 N1 1014—89 S 1014 | Octobre 1998 | / | IDFM[10] | (mars 2023)[10] | (mars 2023)[4] |
|
| CA08 | 89 S 1015—89 N1 1015—89 N2 1015—89 N2 1016—89 N1 1016—89 S 1016 | Octobre 1998 | / | IDFM[11] | (mars 2023)[11] | (mars 2023)[4] |
|
| CA09 | 89 S 1017—89 N1 1017—89 N2 1017—89 N2 1018—89 N1 1018—89 S 1018 | Octobre 1998 | / | IDFM[12] | (octobre 2022)[12] | (juin 2022)[4] |
|
| CA10 | 89 S 1019—89 N1 1019—89 N2 1019—89 N2 1020—89 N1 1020—89 S 1020 | Octobre 1998 | / | IDFM[13] | (avril 2023)[13] | (septembre 2021)[4] | |
| CA11 | 89 S 1021—89 N1 1021—89 N2 1021—89 N2 1022—89 N1 1022—89 S 1022 | Octobre 1998 | / | IDFM[14] | (octobre 2022)[14] | (juillet 2022)[4] |
|
| CA12 | 89 S 1023—89 N1 1023—89 N2 1023—89 N2 1024—89 N1 1024—89 S 1024 | Octobre 1998 | / | IDFM[15] | (mars 2023)[15] | (février 2022)[4] |
|
| CA13 | 89 S 1025—89 N1 1025—89 N2 1025—89 N2 1026—89 N1 1026—89 S 1026 | Octobre 1998 | / | IDFM | (juin 2023)[16] | (août 2021)[4] | |
| CA14 | 89 S 1027—89 N1 1027—89 N2 1027—89 N2 1028—89 N1 1028—89 S 1028 | Octobre 1998 | / | IDFM[17] | (novembre 2022)[17] | (octobre 2022)[4] |
|
| CA15 | 89 S 1033—89 N1 1029—89 N2 1029—89 N2 1030—89 N1 1030—89 S 1030 | Octobre 1998 | / | IDFM[18] | (janvier 2023)[18] | (avril 2022)[4] |
|
| CA16 | 89 S 1031—89 N1 1031—89 N2 1031—89 N2 1032—89 N1 1032—89 S 1032 | Octobre 1998 | / | IDFM[19] | (avril 2023)[19] | ()[4],[20] | Dernier MP 89 à circuler sur la ligne 14[20]. |
| CA17 | 89 S 1029—89 N1 1033—89 N2 1033—89 N2 1034—89 N1 1034—89 S 1034 | Octobre 1998 | / | IDFM[21] | (novembre 2022)[21] | (novembre 2022)[4] |
|
| CA18 | 89 S 1035—89 N1 1035—89 N2 1035—89 N2 1036—89 N1 1036—89 S 1036 | Octobre 1998 | / | IDFM[22] | (septembre 2022)[22] | (mai 2022)[4] |
|
| CA19 | 89 S 1037—89 N1 1037—89 N2 1037—89 N2 1038—89 N1 1038—89 S 1038 | Octobre 1998 | / | IDFM[23] | (septembre 2022)[23] | (juin 2022)[4] |
Dernier MP89CA en livrée RATP |
| CA20 | 89 S 1039—89 N1 1039—89 N2 1039—89 N2 1040—89 N1 1040—89 S 1040 | Juillet 2001 | / | IDFM[9] | (septembre 2022)[9] | (juin 2022)[4] |
|
| CA21 | 89 S 1041—89 N1 1041—89 N2 1041—89 N2 1042—89 N1 1042—89 S 1042 | Juillet 2001 | / | IDFM[24] | (février 2023)[24] | (février 2023)[4] |
MP 89 CC
| Numéro[25] | Composition | Mise en service | Radiation | Livrée | Ligne (date d'arrivée) | Précédentes lignes (date de départ) |
Particularité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CC01 | 89 S 001—89 N1 001—89 N2 002—89 N1 002—89 S 002 | 1995 | / | RATP |  ()[26] |  (2011) (2022) | Première rame transférée sur la ligne 4 (dans la nuit du 11 au [27]) ; ses macarons représentant le logo de la RATP sont retirés quelques mois plus tard[28]. Elle ne possédait pas d'anneau d'intercirculation à sa livraison. |
| CC02 | 89 S 003—89 N1 003—89 N2 004—89 N1 004—89 S 004 | 1997 | / | RATP | ()[29] | (2012) (2023) | Macaron représentant le logo de la RATP sur l'une des faces avant. |
| CC03 | 89 S 005—89 N1 005—89 N2 006—89 N1 006—89 S 006 | 1997 | / | RATP | ()[30] | (2012) (2023) | |
| CC04 | 89 S 007—89 N1 007—89 N2 008—89 N1 008—89 S 008 | 1997 | / | RATP | ()[31] | (2012) (2022) | |
| CC05 | 89 S 009—89 N1 009—89 N2 010—89 N1 010—89 S 010 | 1997 | / | RATP | ()[32] | (2012) (2023) | |
| CC06 | 89 S 011—89 N1 011—89 N2 012—89 N1 012—89 S 012 | 1997 | / | RATP | ()[33] | (2012) (2023) | |
| CC07 | 89 S 013—89 N1 013—89 N2 014—89 N1 014—89 S 014 | 1997 | / | RATP[34] | (2021, en essais)[34] | (2012) (2016) | Deuxième rame d'essais en composition 5 voitures au lieu de 6 en vue d'une mise en service sur la ligne 6[35] |
| CC08 | 89 S 015—89 N1 015—89 N2 016—89 N1 016—89 S 016 | 1997 | / | RATP | ()[36] | (2012) (2023) | |
| CC09 | 89 S 017—89 N1 017—89 N2 017—89 N2 018—89 N1 018—89 S 018 | 1997 | / | RATP | Sans affectation[25],[26] | (2012) (2022) | |
| CC10 | 89 S 019—89 N1 019—89 N2 020—89 N1 020—89 S 020 | 1997 | / | RATP | ()[37] | (2012) (2023) | |
| CC11 | 89 S 021—89 N1 021—89 N2 022—89 N1 022—89 S 022 | 1997 | / | RATP | ()[38] | (2012) (2023) | |
| CC12 | 89 S 023—89 N1 023—89 N2 024—89 N1 024—89 S 024 | 1997 | / | RATP | ()[39] | (2012) (2023) | |
| CC13 | 89 S 025—89 N1 025—89 N2 026—89 N1 026—89 S 026 | 1997 | / | RATP | () | (2012) (2022) | |
| CC14 | 89 S 027—89 N1 027—89 N2 028—89 N1 028—89 S 028 | 1997 | / | RATP | ()[40] | (2011) (2023) | Matériel ayant reçu un éclairage LED temporaire courant 2022. |
| CC15 | 89 S 029—89 N1 029—89 N2 030—89 N1 030—89 S 030 | 1997 | / | RATP | ()[41] | (2012) (2023) | |
| CC16 | 89 S 031—89 N1 031—89 N2 032—89 N1 032—89 S 032 | 1998 | / | RATP | ()[42] | (2012) (2023) | |
| CC17 | 89 S 033—89 N1 033—89 N2 034—89 N1 034—89 S 034 | 1998 | / | RATP | ()[43] | (2012) (2023) | |
| CC18 | 89 S 035—89 N1 035—89 N2 036—89 N1 036—89 S 036 | 1998 | / | RATP | ()[44] | (2012) (2023) | |
| CC19 | 89 S 037—89 N1 037—89 N2 038—89 N1 038—89 S 038 | 1998 | / | RATP | (en essais) | (2012) (2022) | |
| CC20 | 89 S 039—89 N1 039—89 N2 040—89 N1 040—89 S 040 | 1998 | / | RATP | ()[45] | (2011) (2023) | Rame recevant habituellement un pelliculage publicitaire. |
| CC21 | 89 S 041—89 N1 041—89 N2 041—89 N2 042—89 N1 042—89 S 042 | 1998 | / | RATP | Sans affectation[25],[26] | (2012) (2016) | Dernière rame en composition de 6 voitures |
| CC22 | 89 S 043—89 N1 043—89 N2 044—89 N1 044—89 S 044 | 1998 | / | RATP[46] | (2020, en essais)[46] | (2012) (2016) | Première rame d'essais en composition à 5 voitures au lieu de 6 en vue du transfert sur la ligne 6. |
| CC23 | 89 S 045—89 N1 045—89 N2 045—89 N2 046—89 N1 046—89 S 046 | 1998 | / | RATP | Sans affectation[25] | (2012) (2023) | |
| CC24 | 89 S 047—89 N1 047—89 N2 048—89 N1 048—89 S 048 | 1998 | / | RATP | ()[47] | (2012) (2025) | |
| CC25 | 89 S 049—89 N1 049—89 N2 050—89 N1 050—89 S 050 | 1998 | / | RATP | () | (2012) (2023) | |
| CC26 | 89 S 051—89 N1 051—89 N2 052—89 N1 052—89 S 052 | 1998 | / | RATP | ()[48] | (2013) (2025) | |
| CC27 | 89 S 053—89 N1 053—89 N2 054—89 N1 054—89 S 054 | 1998 | / | RATP | ()[49] | (2012) (2023) | |
| CC28 | 89 S 055—89 N1 055—89 N2 056—89 N1 056—89 S 056 | 1998 | / | RATP | ()[50] | (2012) (2022) | |
| CC29 | 89 S 057—89 N1 057—89 N2 058—89 N1 058—89 S 058 | 1998 | / | IDFM | ()[51] | (2011) (2023) | |
| CC30 | 89 S 059—89 N1 059—89 N2 060—89 N1 060—89 S 060 | 1998 | / | RATP | ()[52] | (2011) (2023) | |
| CC31 | 89 S 061—89 N1 061—89 N2 062—89 N1 062—89 S 062 | 1998 | / | RATP | ()[53] | (2011) (2023) | |
| CC32 | 89 S 063—89 N1 063—89 N2 064—89 N1 064—89 S 064 | 1998 | / | RATP | ()[54] | (2011) (2023) | |
| CC33 | 89 S 065—89 N1 065—89 N2 066—89 N1 066—89 S 066 | 1998 | / | RATP | ()[55] | (2011) (2023) | |
| CC34 | 89 S 067—89 N1 067—89 N2 068—89 N1 068—89 S 068 | 1998 | / | IDFM[56] | ()[57] | (2011) (2023) | |
| CC35 | 89 S 069—89 N1 069—89 N2 070—89 N1 070—89 S 070[58] | 1998 | / | IDFM[59] | ()[60] | (2012) (2023) | |
| CC36 | 89 S 071—89 N1 071—89 N2 072—89 N1 072—89 S 072 | 1998 | / | RATP | ()[61] | (2012) (2025) | Expérimentation Dilidam (supprimée courant 2007) : écrans LCD d'information temps réel. Rame recevant habituellement un pelliculage publicitaire. |
| CC37 | 89 S 073—89 N1 073—89 N2 074—89 N1 074—89 S 074 | 1998 | / | RATP | ()[62] | (2012) (2023) | |
| CC38 | 89 S 075—89 N1 075—89 N2 076—89 N1 076—89 S 076 | 1998 | / | RATP | ()[63] | (2011) (2023) | |
| CC39 | 89 S 077—89 N1 077—89 N2 078—89 N1 078—89 S 078 | 1998 | / | RATP[64] | ()[64] | (2011) (2023) | |
| CC40 | 89 S 079—89 N1 079—89 N2 080—89 N1 080—89 S 080 | 1998 | / | IDFM[65] | ()[65] | (2012) (2023) | |
| CC41 | 89 S 081—89 N1 081—89 N2 081—89 N2 082—89 N1 082—89 S 082 | 1998 | / | RATP | Sans affectation[25] | (2012) (2023) | |
| CC42 | 89 S 083—89 N1 083—89 N2 084—89 N1 084—89 S 084 | 1998 | / | RATP | () | (2012) (2022) | |
| CC43 | 89 S 085—89 N1 085—89 N2 085—89 N2 086—89 N1 086—89 S 086 | 1999 | / | RATP | Sans affectation[25],[26] | (2012) (2022) | |
| CC44 | 89 S 087—89 N1 087—89 N2 087—89 N2 088—89 N1 088—89 S 088 | 1999 | / | RATP | Sans affectation[25],[26] | (2011) (2022) | |
| CC45 | 89 S 089—89 N1 089—89 N2 089—89 N2 090—89 N1 090—89 S 090 | 1999 | / | RATP | Sans affectation[25],[26],[66],[67] | (2013) (2022) | |
| CC46 | 89 S 091—89 N1 091—89 N2 091—89 N2 092—89 N1 092—89 S 092 | 1999 | / | RATP | Sans affectation[25],[26] | (2013) (2022) | |
| CC47 | 89 S 093—89 N1 093—89 N2 094—89 N1 094—89 S 094 | 1999 | / | RATP | ()[68] | (2013) (2023) | |
| CC48 | 89 S 095—89 N1 095—89 N2 096—89 N1 096—89 S 096 | 1999 | / | IDFM[69] | ()[70] | (2012) (2022) | Première rame affectée commercialement à la ligne 6 en janvier 2023[71]. |
| CC49 | 89 S 097—89 N1 097—89 N2 097—89 N2 098—89 N1 098—89 S 098 | 1999 | / | RATP | Sans affectation[25],[26] | (2012) (2022) | |
| CC50 | 89 S 099—89 N1 099—89 N2 099—89 N2 100—89 N1 100—89 S 100 | 1999 | / | RATP | Sans affectation[25] | (2013) (2023) | Rame recevant habituellement un pelliculage publicitaire. |
| CC51 | 89 S 101—89 N1 101—89 N2 102—89 N1 102—89 S 102 | 1999 | / | RATP | ()[72] | (2012) (2022) | |
| CC52 | 89 S 103—89 N1 103—89 N2 104—89 N1 104—89 S 104 | 1999 | / | RATP | ()[73] | (2012) (2023) | |
