Louis Olivier
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| Bourgmestre de Bastogne | |
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| Député wallon | |
| Député de la Chambre des représentants de Belgique |
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Louis Léon Émile Olivier, né à Bastogne le et mort dans cette même ville le [1], est un homme politique belge, membre du Parti réformateur libéral.
Docteur en droit de l'université Catholique de Louvain (1946), ancien Bâtonnier du Barreau de Neufchâteau (1979-1980), Louis Olivier a mené une longue carrière politique dans les rangs libéraux[2]: Conseiller provincial du Luxembourg (1954-1965), Conseiller communal de Bastogne élu en , il devient Bourgmestre en et le restera jusqu'à la Fusion de communes en Belgique en . Entré au parlement en comme député, il représentera l'arrondissement d'Arlon-Bastogne-Marche sous les couleurs du PRL jusqu'en 1992[3]. Il sera ministre à plusieurs reprises chargé notamment du département des Classes Moyennes et de celui des Travaux Publics. Avec le transfert des Travaux Publics vers les régions décidé en 1988, Louis Olivier est le dernier titulaire de ce ministère au niveau fédéral.
Fortement impliqué dans la vie locale, Louis Olivier était président honoraire du Conseil économique de la Province de Luxembourg, président fondateur du groupement des syndicats d'initiative du Cœur de l'Ardenne et Grand Maître de la Confrérie Royale des Herdiers[4] d'Ardenne. Pendant qu'il était Ministre des Classes Moyennes, il avait d'ailleurs obtenu la protection de l'appellation d'origine du Jambon d'Ardenne; vice-président de la fondation universitaire luxembourgeoise.
Réalisations
On se souviendra de réalisations importantes du ministère des travaux publics lancées ou achevées pendant que Louis Olivier y exerçait ses fonctions, et entre autres:
- la construction des autoroutes[5] de l'Ardenne : E411 Namur-Neufchâteau et E25 Liège-Bastogne-Luxembourg y compris l'ébauche du projet de construction du tunnel sous Cointe à Liège;
- l'achèvement du terminal gazier du port de Zeebrugge[6];
- la construction de l'écluse de Berendrecht à Anvers;
- le remplacement du viaduc provisoire du Boulevard Léopold II à Bruxelles par un tunnel;
- la rénovation de nombreux bâtiments historiques et notamment le Palais du comte de Flandre (Cour des Comptes), le Théâtre Royal de la Monnaie, l'immeuble Horta abritant le Centre belge de la bande dessinée, le musée de l'Automobile Autoworld au parc du Cinquantenaire.
Il fut président d'honneur de la Fédération routière internationale et vice-président du Centre mondial de l'automobile Autoworld[7].
