Lucien Desvaux, deuxième du Grand Prix automobile de l'U.M.F. Cyclecars au Mans en 1922 sur Salmson VAL.Lucien Desvaux, vainqueur sur cyclecar Salmson 1.1L. du Meeting de Montargis en juillet 1923.Une voiturette Salmson VAL (version 1923).
La saison suivante il remporte le Grand Prix de Boulogne, sur une voituretteSalmson VAL. Il se classe ensuite avec sa voiture deuxième du Junior Car Club Cyclecar "200" (organisé au circuit de Brooklands), et du Grand Prix de l'U.M.F. Cyclecars (derrière Robert Benoist son partenaire d'équipe, qui démarre lui aussi les compétitions sur quatre roues).
En 1929, il termine quatrième du Grand Prix d'Alger sur une Amilcar.
Il participe en outre cinq fois aux 24 Heures du Mans, se classant à trois reprises, quatrième en 1927 (avec Fernand Vallon sur S.C.A.P., en obtenant la victoire en catégorie 1.5L.), douzième en 1923 avec la Salmson AL, et treizième en 1928 avec l'AL3 de Lombard. En 1925 il n'est pas classé avec Henri Stoffel, et en 1929 il se produit une dernière fois sur B.N.C..
En 1933, il est encore troisième du Grand Prix de Picardie 1.5L., avec une Maserati 26C (8C 1 500 cm3) au circuit de Péronne, puis il effectue une dernière sortie sur voiturette l'année suivante lors de la même épreuve, cette fois avec une Salmson.
(Nota Bene: il ne doit pas être confondu avec Louis Desvaud, neuvième du Grand Prix automobile de La Baule en 1932 sur Amilcar C6, et ayant participé la même année au Grand Prix d'Oran cyclecars sur une Desvaud construite personnellement.)
