Luna (remorqueur)
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[[Luna (remorqueur)]] dans les articles relatifs au sujet.| Luna | |||
 Luna à Boston Harbor en 2015 | |||
| Type | Remorqueur | ||
|---|---|---|---|
| Histoire | |||
| Architecte | John Gale Alden | ||
| Chantier naval | Davis Shipbuilding Compagny | ||
| Lancement | 1930 | ||
| Statut | Décommissionné en 1971 | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 5 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 30,50 mètres (100,1 pi) | ||
| Maître-bau | 7,60 mètres (24,9 pi) | ||
| Tirant d'eau | 4,00 mètres (13,1 pi) | ||
| Déplacement | 325 tonnes | ||
| Propulsion | 2x1 moteur diesel Winton | ||
| Puissance | 2x380 cv | ||
| Vitesse | 13 nd | ||
| Carrière | |||
| Propriétaire | Luna Preservation Society | ||
| Pavillon |  États-Unis
|
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| Port d'attache | Boston Harbor Massachusetts
|
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| Protection | Navire musée Registre national des lieux historiques (1983) National Historic Landmark (1989) |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 42° 22′ 04″ nord, 71° 04′ 27″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Massachusetts
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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| modifier |
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Le Luna est un remorqueur historique normalement amarré dans le port de Boston dans le Massachusetts. Le navire a été conçu en 1930 par l'architecte naval John G. Alden et construit par M.M. Davis et Bethlehem Steel. En 1985, le Luna a été désigné Boston Landmark (en) par la Boston Landmarks Commission (en).
Construction
Seconde Guerre mondiale
Le Luna a été mobilisé pour servir dans l'United States Navy et l'United States Army. Il a été utilisé comme remorqueur à équipage civil et privé et géré dans des chantiers navals, des chantiers de réparation, des terminaux, des jetées et des mouillages de Bath (Maine) au canal du Cap-Cod. Le Luna a géré les nombreux navires lancés dans les chantiers, guidé les navires endommagés en cale sèche, pris en charge le remorquage des navires endommagés dans le port à partir de remorqueurs de sauvetage en mer, de navires de guerre désamarrés, de transports et de transports de troupes à destination de la guerre, de barges remorquées chargées de munitions, de provisions et de carburant. Le Luna était le navire amiral de la Boston Towboat Fleet jusqu'à la fin de la guerre, lorsque les remorqueurs modernes excédentaires construits par la guerre ont été vendus par le gouvernement. General Electric était si fier du Luna que ses publicités marines présentaient le Luna jusqu'au début des années 1950, une période qui a duré près de deux décennies. Au cours des années 1930, des années 1940 d'après-guerre et du début des années 1950, Luna a aidé l'USS Constitution dans son redressement annuel.
