MAN SM 152
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Années de production1989-1992 (prototype en 1987)
Puissance maximale150 (SM 152) et 180 (SM 182) ch
| MAN SM 152 | ||||||||
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| Marque | MAN et Göppel pour la carrosserie | |||||||
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| Années de production | 1989-1992 (prototype en 1987) | |||||||
| Classe | Midibus | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Puissance maximale | 150 (SM 152) et 180 (SM 182) ch | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 8 700 mm | |||||||
| Largeur | 2 400 mm | |||||||
| Hauteur | 2 945 mm | |||||||
| Empattement | 4 200 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Un premier prototype fut construit en 1987. En 1989, le midibus SM 152 a été mis sur le marché, il faisait partie de la 2e génération d'autobus standards chez MAN.
La production fut assez limitée en raison de la concurrence du midibus à plancher bas NM 152, considéré comme son successeur. La production est arrêtée en 1992.
