MP-68
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Le MP-68 (Matériel roulant sur Pneumatiques 1968) est un matériel roulant sur pneumatiques utilisé dans le métro de Mexico sur les lignes 5 et B du Métro de Mexico. Soixante trains furent livrés. Ce fut un dérivé des rames parisiennes MP 59.
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Exploitant(s)
STC Metro
Type
Métro
Composition
9 voitures
Conduite
Conducteur
MP-68
Une rame MP-68 circulant sur la ligne B du métro de Mexico.
| Exploitant(s) | STC Metro |
|---|---|
| Type | Métro |
| Composition | 9 voitures |
| Conduite | Conducteur |
| Constructeur(s) | Alstom |
| Mise en service | à |
| Effectif | 58 |
| Production totale | 60 |
| Affectation | Métro de Mexico |
| Utilisation |
  |
| Nombre | Sous-série |
|---|---|
26[1] |
MP-68R93 |
28[2] |
MP-68R96B |
4[3] |
MP-68R96C |
| Voitures | Composition |
|---|---|
9 |
M+R+N+N+PR+N+N+R+M |
| Roulement | Pneumatique |
|---|---|
| Écartement | 1 435 mm |
| Alimentation | 3e rail 750 V CC |
| Longueur HT | 147,620 m |
| Largeur | 2,500 m |
| Hauteur | 3,600 m |
| Capacité | 1 530[4] p. |
| Places assises | 360 |
| Vitesse maximale | 70 km/h |
Ce modèle fiable, bien qu'étant le plus ancien sur le métro de Mexico, circule toujours aujourd'hui. Alstom s'en est servi de base pour les livraisons qui suivirent sur le réseau.
Histoire
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