MS Azura
From Wikipedia, the free encyclopedia
Le MS Azura est un bateau de croisière appartenant à la société P&O Cruises, construit à Monfalcone par le chantier italien Fincantieri. Il a été mis en service en .
Il a comme sister-ship le MS Ventura, mis en service en 2008. À eux deux, ils forment une sous-classe, la classe Ventura (design modifié), de la classe Grand class.
| Azura | |
 L’Azura à Southampton (2010) | |
| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Classe | Grand class |
| Histoire | |
| Chantier naval | Fincantieri (Monfalcone) |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 1 226 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 289 m |
| Maître-bau | 35.98 m |
| Tirant d'eau | 8 m |
| Port en lourd | 8044 tonnes |
| Tonnage | 113 651 GT |
| Propulsion | 6 × Wärtsilä (moteur-diesel) |
| Puissance | 42000 kW |
| Vitesse | 20,5 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 19 (14 passagers) |
| Passagers | 3 096 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Groupe Carnival |
| Armateur | Carnival Corp. |
| Affréteur | P&O Cruises |
| Pavillon | .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Hamilton |
| Port d'enregistrement | Hamilton |
| MMSI | 310610000 |
| IMO | 9424883 |
modifier  |
|
Histoire
Il est actuellement le plus grand navire de la flotte de P&O Cruises. Il a été lancé en par la ballerine Darcey Bussell.
Ce paquebot a été contrôlé le dans le port de Marseille. Le fioul utilisé dépassant la teneur limite en soufre des normes européennes anti-pollution (1,68 %,contre 1,50 % autorisé au maximum depuis une ordonnance de 2015[1] pour les navires transportant des passagers en Méditerranée), son capitaine a été renvoyé devant le tribunal correctionnel de Marseille [2],[3], une telle infraction étant relevée pour la première fois en France.
Liens externes
- P&O Cruises - Azura (website officiel)
