MV Esperanza
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.jpg) Esperanza en 2017 à Zorroza près de Bilbao en Espagne | |
| Autres noms | Echo Fighter |
|---|---|
| Type | Navire à moteur |
| Histoire | |
| Chantier naval | Stocznia Polnocna à Gdansk |
| Lancement | 1984 |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 72,3 m |
| Maître-bau | 14,3 m |
| Tirant d'eau | 4,7 m |
| Vitesse | 17,5 nœuds |
| Carrière | |
| Armateur | Greenpeace |
| Pavillon | Pays-Bas |
| Port d'attache | Amsterdam |
| MMSI | 244690000 |
| IMO | 8404599 |
| modifier |
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Le MV Esperanza[1] est un navire de la flotte Arc-en-Ciel de Greenpeace.
Précédemment, c'était un navire de lutte contre les incendies appartenant à la marine russe, construit en 1984 aux chantiers de construction navale de Stocznia Polnocna à Gdansk[2]. Il a été remis en état en 2000 et lancé en 2002 après avoir été nommé Esperanza (ce qui signifie espoir en espagnol) par les visiteurs du site de Greenpeace. Il a été profondément transformé afin de le rendre plus respectueux de l'environnement. D'autre part, une plate-forme à hélicoptères et des grues ont été ajoutées[3].
L'Esperanza est classé brise-glace, ce qui lui donne la capacité de travailler dans les régions polaires. Sa vitesse maximale est de 16 nœuds et sa longueur hors-tout de 72,3 m[4]. C'était durant son époque d'activité le navire le plus rapide et le plus important de la flotte de Greenpeace. Il est enregistré comme yacht à moteur.
Il a servi dans de nombreuses campagnes dont un voyage de 14 mois autour du monde visant à mettre en évidence les dommages subis par les océans.
Début 2022, Greenpeace annonce que le bateau cesse ses activités et qu'il va être démantelé à Gijón, en Espagne, dans le respect des normes environnementales[5].
