MV X-Press Pearl
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[[MV X-Press Pearl]] dans les articles relatifs au sujet.| MV X-Press Pearl | |
| |
| Type | Porte-conteneurs |
|---|---|
| Classe | Super Eco 2700 |
| Histoire | |
| Chantier naval | Zhoushan Changhong International Shipyard co.,Ltd. |
| Lancement | |
| Statut | Hors d'usage depuis le |
| Équipage | |
| Équipage | 25 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 186 m |
| Maître-bau | 34 m |
| Tirant d'eau | 11,4 m |
| Carrière | |
| Pavillon |  Singapour
|
| Port d'attache | Singapour |
| Port d'enregistrement | Singapour |
| MMSI | 563118200 |
| IMO | 9875343 |
| modifier |
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Le MV X-Press Pearl est un cargo porte-conteneurs singapourien appartenant à la compagnie singapourienne X-Press Feeders (en). Il a été mis en service en avant qu'un incendie se déclare en , fortement endommagé après 13 jours d'incendie intense, le navire est en perdition totale au large de la ville de Colombo, entrainant une pollution le long des côtes sri lankaise.
Le navire en provenance de l'état indien de Gujarat et se dirigeant à Colombo était notamment chargé de 25 tonnes d'acide nitrique et de produits chimiques, de 28 conteneurs de matières premières de plastique, 20 conteneurs de lubrifiants et de 350 tonnes de carburant. Le , le navire signale un incendie à son bord alors qu'il s'apprêtait à rentrer dans le port de Colombo, une fuite d'acide nitrique serait à l'origine de l'incendie[1]. Le feu a été circonscrit au bout de 13 jours, le remorquage du navire sérieusement endommagé est opéré pour tenter de l'éloigner des côtes, cependant la tentative échoue et la poupe du navire repose sur le fond marin à 21 m de profondeur[2].
