MZ 1000 S
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Années de production2004 - 2008
Moteur(s)bicylindre en ligne, 4 temps refroidissement liquide
Distribution2 act, 4 soupapes par cylindre
| MZ 1000 | |
 MZ 1000 S et SF | |
| Constructeur | MZ |
|---|---|
| Années de production | 2004 - 2008 |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | bicylindre en ligne, 4 temps refroidissement liquide |
| Distribution | 2 act, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 999 cm³ (96 x 69 mm) |
| Puissance maximale | 117 ch à 9 000 tr/min ch |
| Couple maximal | 9,7 mkg à 7 000 tr/min kg⋅m |
| Alimentation | injection électronique ∅ 50 mm |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | périmétrique |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique ∅ 43 mm (120 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (120 mm) |
| Frein avant (diamètre) | 2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons |
| Frein arrière (diamètre) | 1 disque ∅ 243 mm, étrier 2 pistons |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 120/70 x 17 |
| Roue arrière | 180/55 x 17 |
| Empattement | 1 445 mm |
| Hauteur de selle | 825 mm |
| Poids à sec | 210 kg |
| Réservoir (réserve) | 20 ℓ (5 ℓ) L |
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La MZ 1000 S est une moto dont la gamme S se compose de trois modèles, une sportive, un roadster et une routière sportive, produits par le constructeur allemand MZ.
La 1000 S est la première de la lignée, elle sort en 2004. Elle veut jouer sur les terres des sportives japonaises.
La fourche est estampillée Marzocchi. Le freinage est assuré par Nissin.
La hauteur de selle peut, en option, être ramenée à 810 mm.
