Marie-Claudine
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| Marie-Claudine | |
 Tonnerres de Brest 2012 | |
| Type | Navire |
|---|---|
| Gréement | yole |
| Histoire | |
| Architecte | François Vivier |
| Lancement | 1992 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 9,60 m |
| Longueur de coque | 9,40 m |
| Maître-bau | 2,75 m |
| Tirant d'eau | 1,00 m |
| Tirant d'air | 9,30 m |
| Déplacement | 6.2 tonnes |
| Voilure | 90 m2 (2 voiles) |
| Carrière | |
| Armateur | Assoc. Bag plougastel-Marie-Claudine |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Le Tinduff-Plougastel-Daoulas .svg){kind=small} France
|
| Indicatif | BR787127Y |
| Protection | BIP 2009 Fondation du patrimoine maritime et fluvial |
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La Marie-Claudine est une réplique de chaloupe non pontée, à coque en chêne. Gréée en yole, elle possède deux mâts. Sa voilure comprend 2 voiles au tiers : 1 misaine en mât avant et 1 taille-vent en mât arrière ; mais aussi un foc en bout-dehors.
Son port d'attache est Le Tinduff, petit port de Plougastel-Daoulas, dans la rade de Brest.
Il a obtenu le label BIP en 2009 de la fondation du patrimoine maritime et fluvial[1].
