Martin Elmiger

Martin Elmiger commence le cyclisme au RMV Cham-Hagendorn à l'age de 12-13 ans. Il restera affilié à ce club durant sa carrière professionnelle^[2],[3]. Il évolue ensuite au sein des équipes Cilo–Ciclolinea–Columbus (1997), GS Bianchi–Girostar (1998), GS Seat–Kona–Radio Argovia (1999-2000)^[4].

Stagiaire dans l'équipe Saeco en fin de saison 2000, il devient professionnel en 2001 chez Post Swiss et remporte dès cette année son premier titre de champion de Suisse sur route. En 2002, il part chez Phonak. Durant ses cinq saisons dans cette équipe, il dispute son premier Tour de France en 2004 et obtient un deuxième titre nationale en 2005.

Il rejoint l'équipe française AG2R La Mondiale en 2007.

En 2010, il remporte le classement général et une étape des Quatre Jours de Dunkerque en mai avant de redevenir champion de Suisse sur route fin juin.

Sa saison 2011 est en revanche largement en deçà de ses espérances : souffrant toujours du dos depuis sa lourde chute sur Paris-Roubaix, deux ans plus tôt, et peinant à retrouver le rythme du peloton à la suite de l'opération de l'artère iliaque qu'il subit en juin 2009, conséquence de son accident, il ne remporte aucune victoire en 2011, ne s'illustrant que par quelques modiques places d'honneur ainsi que par une belle figuration dans l'échappée matinale de Paris-Roubaix, qu'il termine à la 17^e place.

Sélectionné dans l'équipe de Suisse pour la course en ligne des championnats du monde 2013 où il est équipier de Fabian Cancellara^[5], Martin Elmiger chute durant l'épreuve et subit des contusions et une fracture de la clavicule droite, ce qui provoque son abandon^[6]. Cette blessure provoque la fin de sa saison^[7].

En 2014, Martin Elmiger chute durant le Tour des Flandres. Victime d'une fracture du scaphoïde gauche, il doit arrêter momentanément sa saison^[8]. De retour dans les pelotons professionnels, il s'adjuge un quatrième titre de Champion de Suisse sur route puis participe au Tour de France qu'il termine en 75^e position. Lors de la 15^e étape, il part en échappée au premier kilomètre en compagnie du néo-zélandais Jack Bauer. Après plus de 220 kilomètres d'échappée, ils sont repris sur la ligne par le peloton, et Alexander Kristoff gagnera l'étape. Présélectionné pour les championnats du monde^[9], il n'est pas retenu^[10].

Au cours de l'année 2015, il s'illustre lors des classiques du printemps où il prend la cinquième place de Paris-Roubaix et la dixième du Tour des Flandres. Durant l'été, il participe de nouveau au Tour de France et termine centième du classement final de l'épreuve à Paris.

Au mois d'octobre 2016, il signe un contrat en faveur de l'équipe BMC Racing^[11].

Il met un terme à sa carrière de coureur à l'issue de la saison 2017^[12].