Mathis Bourgnon
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| Mathis Bourgnon | |
| Biographie | |
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| Date de naissance | |
| Lieu de naissance | Rouen, Seine-Maritime, France |
| Nationalité | Française et suisse |
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Mathis Bourgnon (né le à Rouen) est un navigateur franco‑suisse. Fils du skipper Yvan Bourgnon et neveu de Laurent Bourgnon, il remporte en 2025 la Mini Transat dans la catégorie prototype, trente ans après la victoire de son père. La même année, il effectue le premier retour hivernal transatlantique en Mini 6.50, le tout sous les couleurs de l'association ASSOMAST.
Mathis Bourgnon naît dans une famille de navigateurs : son père Yvan Bourgnon est un skipper suisse, sa mère Florence Bourgnon-Migraine pilote de rally raid est originaire de Normandie et son oncle Laurent Bourgnon. Selon la radio RTN, il « a grandi en Normandie » et se décrit comme un « Normand par sa mère, Suisse par son père »[1]. En 2024, alors âgé de 26 ans, il annonce vouloir s’aligner sur la Mini Transat 2025 et préparer ensuite une tentative de record de l’Atlantique Nord. Faute de financement, ce record se transformera en Défi ASSOMAST pour réaliser le premier retour hivernal après une Mini Transat[1].
Passionné de sports nautiques et de catamaran, il se forme sur des multicoques (Nacra F20, ETF26 et catamarans de sport). Il rejoint en 2025 le Swiss Offshore Team / Team Amaala de Alan Roura avec lequel il participe à deux étapes de The Ocean Race Europe[2].
Victoire à la Mini Transat 2025
Lors de la 25e édition de la Mini Transat, Mathis Bourgnon skippait le prototype Assomast. Le , après treize jours et dix‑sept heures de navigation, il franchit la ligne d’arrivée à Saint‑François en Guadeloupe et remporte la course dans la catégorie prototype[3]. L’article de la revue Yacht souligne que son succès est inattendu car il devance le favori Benoît Marie grâce à un rythme soutenu (7,9 nœuds de moyenne sur 2 613 milles) et à la fiabilité mécanique de son bateau[4]. Cette victoire intervient trente ans après celle de son père Yvan, vainqueur de la Mini Transat 1995.
Retour hivernal transatlantique
Après la Mini Transat, Mathis Bourgnon décide de ramener son Mini 6.50 à la voile plutôt que par cargo. En , il appareille depuis la Guadeloupe pour un retour de 4 050 milles vers l’Europe en plein hiver. Le magazine Skippers relate qu’il navigue seul, soutenu à distance par son père en tant que routeur, et affronte de fortes tempêtes et une mer chaotique[5]. Ce retour, inédit pour un Mini 6.50, vise à sensibiliser au transport maritime plus durable et à démontrer que c'est possible grâce à la fiabilité de ces petites unités.
Engagements et interventions
En 2026, Bourgnon publie sur son site une lettre ouverte proposant des mesures pour rendre la classe Mini 6.50 plus respectueuse de l’environnement : quotas de transport par cargo, consignes sur les batteries et mutualisation de la logistique. La même année, il présente son film Vive l’Atlantique lors du Sailorz Film Festival à Lausanne, Genève et Neuchâtel et anime des conférences sur sa traversée.
