Maxime Lehmann
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| Max Lehmann | ||
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| Biographie | ||
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| Nom | Maxime Lehmann | |
| Nationalité | .svg){kind=small} Français
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| Naissance | Bâle (Suisse) |
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| Décès | (à 102 ans) Riehen (Suisse) |
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| Taille | 1,76 m (5′ 9″) | |
| Poste | demi-gauche, défenseur | |
| Parcours junior | ||
| Années | Club | |
| 1922-1926 |  FC Bâle[1] |
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| Parcours senior1 | ||
| Années | Club | M.(B.) |
| 1926-1928 | Concordia Bâle |
? (?) |
| 1928-1929 | Club français |
? (?) |
| 1929-1939 | FC Sochaux-Montbéliard |
? (?) |
| 1940-1944 | FC Bienne |
? (?) |
| Sélections en équipe nationale2 | ||
| Années | Équipe | M.(B.) |
| 1935-1936 | France |
2 (0) |
| 1 Ne sont comptabilisés que les matchs en compétitions officielles, quel que soit le statut (amateur et professionnel). Les matchs amicaux ne sont pas comptabilisés. 2 Matchs officiels. |
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Maxime Lehmann, dit Max Lehmann, est un footballeur suisse naturalisé français né le à Bâle (Suisse) et mort[2] le en Suisse[3],[4].
Maxime Lehmann, venu de Suisse, joue au Club français[5] et devient champion de la ligue de Paris en 1929, lorsqu'il est recruté par le dirigeant des usines automobiles Jean-Pierre Peugeot. Ce dernier veut créer une grande équipe à Sochaux. Avec les Francs-Comtois, Maxime Lehmann remporte la Coupe Peugeot en 1931, prélude au championnat professionnel qui débute en France, l'année suivante. Mais l'équipe des vedettes n'a pas tout de suite les résultats escomptés. En 1932, à la demande des dirigeants sochaliens, Lehmann prend la nationalité française afin de résoudre le problème que pose la règle des trois étrangers.
Maxime Lehmann ne gagne le championnat professionnel qu'en 1935, l'année de sa première sélection en équipe de France contre l'Espagne. Il est à nouveau sélectionné en 1936, contre la Belgique[6]. Il remporte ensuite la Coupe de France (1937), et à nouveau le championnat (1938).
Mais, en pleine crise mondiale qui amène le report de la 4e journée du championnat 1938-1939, Maxime Lehmann déserte en Suisse. Il est radié à vie du championnat de France.
En 1947, quelques années après avoir quitté le FC Biennes, il devient directeur d'un garage représentant la marque FIAT à Bâle[7]. Il exerce cette profession jusqu'en 1975, date à laquelle il fait valoir ses droits à la retraite[7].
