Mercedes-Benz Actros V
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Mercedes-Benz Trucks
| Mercedes-Benz Actros V | ||||||||
_1Y7A6189.jpg) Un Actros MP5 1863. | ||||||||
| Appelé aussi | Mercedes-Benz Actros MP5 | |||||||
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| Marque | Mercedes-Benz Trucks
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| Années de production | Depuis 2018 | |||||||
| Classe | Camion longue distance | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel et GNV | |||||||
| Moteur(s) | Mercedes-Benz (L6) | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 7 700 à 15 600 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 238 à 625 ch DIN (175 à 460 kW) | |||||||
| Couple maximal | 1000 à 3000 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique de 12 à 16 rapports | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Mercedes-Benz Actros V est un camion produit par la marque Mercedes-Benz. Il s'agit de la quatrième génération du poids lourd longue distance de la marque.
À l'extérieur, les feux avant sont redessinés. Ils adoptent une nouvelle signature lumineuse ; les clignotants sont désormais à DEL. Les feux arrière ont également été remaniés. Les rétroviseurs traditionnels ont laissé place à des caméras[1]. Les images de ces dernières sont retransmises dans l'habitacle grâce à deux écrans. Ils permettent d'améliorer la visibilité. Ces rétroviseurs sont disponibles de série[2].
À l'intérieur, l'habitacle a subi une importante évolution. L'instrumentation à aiguilles laisse sa place à un écran digital. Il regroupe les informations principales et peut être personnalisable. Il reprend la charte graphique déjà vue sur les véhicules particuliers de la gamme Mercedes-Benz (GLE, Classe A, etc.)[3]. Un nouvel écran tactile est disponible en lieu et place de l'ancien combiné multimédia. Ce nouveau système reprend le système MBUX adapté aux poids lourds. Il dispose d'une diagonale de quinze pouces et est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay[2]. Il peut recevoir en option un démarrage sans clé[4].
Au niveau des aides à la conduite, Mercedes-Benz améliore les aides électroniques existantes et en introduit de nouvelles. Ainsi, l'Active Drive Assist fait son apparition. Il s'agit d'un système de maintien de ligne. Par ailleurs, l'Active Brake Assist 5 est présenté. Ce système permet de freiner le véhicule en cas d'obstacle tel qu'une voiture ou un piéton[2].
