Meurthe (aviso)
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| Type | Aviso de transport |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Commandé | 1882 |
| Lancement | 1885 |
| Statut | Désarmé en juin 1907 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 72 m |
| Maître-bau | 9,5 m |
| Tirant d'eau | 5,2 m |
| Tonnage | 1 600 tonneaux |
| Propulsion | Trois-mâts et vapeur (une hélice) |
| Puissance | 275 ch |
| Vitesse | 10 nœuds (19 km/h) |
| Carrière | |
| Port d'attache | Rochefort |
| modifier |
|
La Meurthe est un aviso de transport à hélice lancé en 1885 à Rochefort par la Marine française. Elle appartient à la série des avisos Drôme, Eure, Aube, Durance, Rance et Manche.
En 1887, la Meurthe est affectée à la station locale de l'île de la Réunion. Outre son commandant le lieutenant de vaisseau Frédéric Richard-Foy, l'état-major comprend l'enseigne de vaisseau René Daveluy, futur contre-amiral[1]. Alors qu'elle est en escale à Diego-Suarez, à Madagascar, la Meurthe est envoyée aux îles Crozet pour secourir les naufragés du Tamaris qui y sont réfugiés. Avant l'arrivée de l'aviso, les naufragés, à court de vivre, quittent leur île à bord d'une chaloupe et disparaissent en mer. Le commandant de la Meurthe, Frédéric Richard-Foy a publié un récit de cette mission[2],[3],[4].
En , la Meurthe quitte Brest pour se rendre en Nouvelle-Calédonie et y remplacer l'aviso de transport Eure destiné à y devenir un ponton[5].
