Michel Rougerie
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Michel Rougerie, né le à Montreuil (Seine-Saint-Denis)[1] et mort le à Čavle (Yougoslavie), est un pilote moto français.
À 14 ans, le deux roues n'était pour lui qu'un moyen de transport, son cyclomoteur 50 cm3 lui permettant surtout de ne plus aller à pied au lycée de Rosny-sous-Bois. À 16 ans, grâce à une 350 cm3 japonaise offerte par son père, il se découvre une passion pour les machines de vitesses.
En 1969, la firme japonaise Honda décide de participer au Bol d'or avec sa nouvelle moto, la Honda CB 750 Four tout juste sortie des ateliers, pour conquérir le marché européen mais le constructeur ne dispose que de pilotes anglais et le règlement exige que les pilotes soient de nationalité française. La marque engage alors Michel Rougerie, encore étudiant et, comme coéquipier, un de ses copains de faculté, Daniel Urdich. Âgés de seulement 19 ans, ils remportent la course.
Après cette victoire, ils passent professionnels[2].
En 1975, il termine sa saison vice-champion du monde en 250 cm³, sur Harley Davidson avec deux victoires et sept podiums.
Michel Rougerie se tue en course le , au second tour du Grand Prix 350 cm3 de Yougoslavie à Rijeka. Alors en cinquième position, il est victime d'une chute bénigne peu après la ligne droite des stands mais, alors qu'il se relève, il est percuté à grande vitesse par Roger Sibille qui ne peut l'éviter. Sa tombe se trouve au cimetière communal de Rosny-sous-Bois.
