Mimosa (corvette)
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Cet article est une ébauche concernant la mer, un bateau ou un navire et la Royal Navy.
Royal Navy
Forces navales françaises libres
| FFL Mimosa (K 11) | |
 FFS Aconit Corvette de classe Flower | |
| Autres noms | HMS Mimosa |
|---|---|
| Type | Corvette |
| Classe | Flower |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy Forces navales françaises libres
|
| Chantier naval | Charles Hill & Sons (en) |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | coulé le |
| Équipage | |
| Équipage | 72 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 62,50 m |
| Maître-bau | 10,10 m |
| Tirant d'eau | 5,00 m |
| Déplacement | 925 t |
| Propulsion | 2 chaudières Machine à vapeur à 4 cylindres |
| Puissance | 2 750 ch |
| Vitesse | 15 nœuds (27,78 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Électronique | radar, ASDIC |
| Rayon d'action | 3 000 milles marins (5 556 km) à 15 nœuds |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Indicatif | K 11 |
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Le FFL Mimosa était une corvette des Forces navales françaises libres, commandée par Roger Birot. Elle fut coulée le en Atlantique nord alors qu'elle escortait le convoi allié ON 100.
Construite à Bristol pour la Royal Navy, Cette corvette de classe Flower[1] est lancée le et baptisée HMS Mimosa [2]. Elle est transférée aux Forces navales françaises libres (FNFL) le et conserve son nom de Mimosa. Le , elle est affectée à la 1re division de corvettes des FNFL, rattachée aux forces d'escorte de Terre-Neuve. Le , elle recueille 26 survivants du cargo britannique Silvercedar et 26 du cargo norvégien Ila, tous deux coulés par le sous-marin allemand U-553[3]. Le , au sein d'une flottille FNFL composée également du sous-marin Surcouf et des corvettes Aconit et Alysse, commandée par le vice-amiral Muselier, elle participe au ralliement de Saint-Pierre-et-Miquelon à la France libre[4] et le navire reste un temps affecté à Saint-Pierre et Miquelon. Réaffecté ensuite aux escortes des convois alliés en Atlantique Nord, Le Mimosa est torpillé puis coule le 9 juin 1942 par le sous-marin allemand U-124, provoquant la mort de 65 membres d'équipage (dont 17 originaires de Saint-Pierre-et-Miquelon), seuls 4 marins survécurent[5].
La corvette était commandée par Roger Birot qui disparut lors du torpillage[6].
Le Mimosa est titulaire de la médaille de la Résistance par décret du [3].
