Mobilize Limo
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AmberAvto A5 (Russie)
Nanchang (Jiangxi)
Kaliningrad
| Mobilize Limo | |
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| Appelé aussi | JMEV Yi (Chine) AmberAvto A5 (Russie) |
|---|---|
| Marque | Mobilize |
| Années de production | 2022 - Mobilize Limo : 2022 - 2023 |
| Usine(s) d’assemblage | Nanchang (Jiangxi) Kaliningrad
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Puissance maximale | 150 ch DIN |
| Couple maximal | 220 N m |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 9.6 s |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 670 mm |
| Largeur | 1 830 mm |
| Hauteur | 1 470 mm |
| Empattement | 2 750 mm |
| Volume du coffre | 411 dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2022)
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La Mobilize Limo est une berline de la marque électrique Mobilize. Prévue pour les segments VTC et taxis, elle était produite en Chine par le constructeur JMEV, dont le groupe Renault et Jiangling Motors sont copropriétaires. En Chine, le modèle est appelé JMEV Yi.
En , la commercialisation de la Mobilize Limo est abandonnée[1].
En , le lancement de la Mobilize Limo est annoncé par Renault, il s'agit d'une berline électrique[2] pour taxis et VTC[3]. Elle est dévoilée en première mondiale au salon automobile de Munich 2021[4].
- JMEV Yi
Elle devait être présentée au Salon de l'automobile de Munich en et sera commercialisée en 2022.
En , Mobilize déploie le véhicule à Madrid pour un test grandeur nature[5].
En novembre de la même année, Mobilize annonce le lancement de son offre Mobilize Driver Solution à Paris comprenant la location de la berline Limo ainsi qu'un ensemble de services[6].
La commercialisation de Mobilize Limo s'arrête en 2023, Mobilize jugeant que la formule de commercialisation n'avait pas de potentiel commercial pour réaliser les volumes suffisant[7],[8].
