Le moteur V3 est un moteur en V avec deux cylindres dans une rangée et un cylindre dans l'autre rangée. Il s'agit d'une configuration rare, qui a été principalement utilisée dans les moteurs à deux temps pour les motos participant aux courses de Grand Prix.
Le premier exemple est le DKW 350 de 1955[1]. La Suzuki RP68 de 1968 était destinée à concourir lors de la saison 1968, mais un changement de règlementation imposant des moteurs monocylindres l'en a empêché[2],[3]Honda a ensuite relancé la configuration pour les motos de course Grand Prix NS500/NSR500 de 1982 à 1984[4]. Les motos de sport MVX250F de 1983-1984 et NS400R de 1985-1987 utilisaient également des moteurs V3. En , Honda présente un prototype d'un nouveau moteur V3 couplé à un compresseur électrique.
Une disposition similaire est le moteur W3, bien que celui-ci place les trois cylindres dans le même plan, mais aucun d'entre eux dans la même banque. Ce moteur est utilisé pour le moteur Anzani à quatre temps entre 1905 et 1915 dans le domaine des motos et de l'aviation.
Notes et références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé «V3 engine» (voir la liste des auteurs).
