Moulin brûlé de Quiévrain

Il y avait trois vannes qui servaient à maintenir un niveau d'eau suffisant au bon fonctionnement d'une roue à aubes.

Avant la révolution, les habitants de Quiévrain, de Baisieux, et aussi d'Hensies étaient tenus de faire moudre leurs grains de blé à ce moulin. Sous peine de privation, le meunier, de son côté, devait prêter serment de ne prendre qu'un seizième comme droit de moulure. Le moulin fonctionnait à l'eau mais également à la vapeur à partir de 1874. Le transport des marchandises était alors assuré par chemin de fer à partir de la gare de Quiévrain.

Au début, c'était un moulin banal dont la moitié appartenait au seigneur de Quiévrain (Simon de Lallaing VIII), notamment le Duc d'Arenberg et l'autre moitié à l'abbaye de Saint-Éloi de Noyon.

Le moulin banal a été ensuite remplacé par le moulin brûlé de M. Valois. En 1760, le moulin a été occupé par la veuve Colart. En 1874, dans le moulin, on compte cinq paires de meules.

En 1894, le moulin Broquet a été incendié et détruit après avoir fait une mauvaise affaire. Après l'incendie, les ruines du moulin furent utilisées par les habitants pour améliorer leurs habitations en récupérant les pierres et les briques.

Aujourd'hui, il ne reste que peu de chose du moulin brûlé.

Les habitants ont décidé de créer un étang pour la pêche après la destruction du moulin. Depuis, l'étang communal permet aux habitants de pêcher des truites, des carpes, etc.

Aujourd'hui, on y voit encore une arche portique qui servait à diriger les eaux de la rivière à la hauteur du moulin. Cette arche, munie d'une vantelle fonctionnait à partir d'un dispositif de crémaillère, faite par des blocs de calcaire. Une voûte cache le passage qui se situe à l'arrière de la vantelle. Une telle forme correspond au modèle du pont-barrage. Vers l'aval, la canal s'étend entre des murs partiellement fait en blocs équarris et ciselés de calcaire.

Près du moulin, il y a un pont-barrage avec trois arches en pierres et des vantelles.