Méthode des incidents critiques

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La méthode des incidents critiques est une technique qualitative d'interview qui facilite l’étude d’événements significatifs (incidents, processus, ou questions) identifiés par la personne impliquée dans ces évènements, la façon avec laquelle ils sont gérés, et les effets en termes d'affects perçus. L'objectif est de mieux comprendre l'incident du point de vue de l'individu, en tenant compte des éléments cognitifs, affectifs et comportementaux (Chell, 1998)[1].

Elle fut décrite pour la première fois par John C. Flanagan en 1954[2]. La méthode consiste à décrire un bref épisode, un incident, qui se traduit par un malentendu ou un conflit entre deux personnes à cause de leur différence culturelle. Cet épisode comporte des faits, des sentiments et, le cas échéant, les comportements des acteurs concernés. Cette technique vise à permettre chez les participants de prendre conscience de leurs attitudes déterminées culturellement et de leurs interprétations du comportement des autres personnes[3].Le but de l’exercice est de comprendre, durant une session de debriefing, pourquoi la mésentente et le conflit ont eu lieu.

Plusieurs auteurs utilisent cette méthode comme outil de formation (Bennett, 1995[4]; Dant, 1995[5]; Pedersen, 1995[6]; Wight, 1995[7])[3]. Margalit Cohen-Emerique (1984)[8] revisite ce concept qu’elle appelle aussi « méthode des chocs culturels » et l’adapte aux professionnels du champ de l’interculturel[9].

Les fondations de la méthode des incidents critiques ont été posées par Sir Francis Galton dans les années 1880. La technique des incidents critiques peut être située dans la continuité des études réalisées dans le cadre du programme de psychologie de l'aviation de l’armée des Forces de l’Air des États-Unis (USAAF) durant la Seconde Guerre mondiale. Ce programme a été créé en 1941 afin d’élaborer des procédures pour la sélection et le classement des équipages. En effet, la première étude menée dans le cadre de ce programme concernait l’analyse des raisons qui ont conduit à l’échec de 1000 candidats de l’école de formation de pilotage en 1941. Il en ressortait que la plupart des raisons données par les instructeurs de pilotage étaient des clichés et des stéréotypes. Cette étude a fourni la base pour le programme de recherche sur la sélection des pilotes[2].

La méthode a eu un succès tel qu’elle a pu être développée après la Seconde Guerre Mondiale[2].

À la fin de la Seconde Guerre mondiale certains des psychologues qui avaient participé au programme de psychologie de l'aviation USAAF ont créé l'Institut américain pour la recherche. Le but de cette organisation est l'étude systématique du comportement humain à travers un programme coordonné de recherche scientifique qui suit les mêmes principes généraux développés dans le programme de psychologie de l'aviation[2].

L'Université de Pittsburgh a également mené un grand nombre d’études en s’inspirant de la méthode[2].

John C. Flanagan (1954)[2], fut le premier à parler de « méthode des incidents critiques ».

Méthode des incidents critiques: théorie générale

Une application particulière : la méthode des chocs culturels

Notes et références

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