Métro de Cracovie
projet de réseau métropolitain à Cracovie, en Pologne
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Le métro de Cracovie est un projet de métro à Cracovie, en Pologne.
L'idée de construire un métro à Cracovie est débattue depuis des décennies. En 2014, 55 % des habitants ayant participé à un référendum ont voté en faveur du projet. Cependant, ce n'est qu'en 2024 que le maire nouvellement élu, Aleksander Miszalski, a annoncé son intention de le faire.
Fin , a été dévoilé le tracé prévu du métro, qui comprendra deux lignes s'étendant sur 29 kilomètres au total et desservant 29 stations[1].
La ville espère débuter les travaux en 2030 et terminer le réseau d'ici 2035. Ce serait le second métro en Pologne, après celui de Varsovie.
Le métro circulera principalement en souterrain et traversera les quartiers résidentiels et le centre-ville, tout en contournant la vieille ville de Cracovie, classée au patrimoine mondial de l'UNESCO et abritant de nombreux bâtiments historiques.
Les deux lignes de métro, M1 et M2, partiraient de Nowa Huta, à l'est de Cracovie, avant de se diriger vers l'ouest, en passant par la gare centrale, pour rejoindre le centre-ville, où s'arrêteraient notamment le théâtre Bagatela et le Musée national.
De là, les deux lignes bifurqueraient vers le sud, traversant le quartier de Dębniki avant de se séparer rue Brożka.
La M1 continuerait ensuite vers le sud-ouest et terminerait à Opatkowice, à la limite sud de la ville.
La M2 se dirigerait vers le sud-est et terminerait à Kurdwanów, un autre grand quartier résidentiel.
La mairie estime que 40 % de la population de Cracovie – qui compte actuellement un peu plus de 800 000 habitants – vivrait à moins de dix minutes à pied d'une station de métro une fois le réseau terminé. Il est prévu que près de 300 000 personnes utiliseront le métro chaque jour.
