NOAAS Davidson (S 331)
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Autres nomsUSC&GS Davidson (CSS 31)
ClasseMcArthur-class hydrographic survey ship (d)
Fonctionbâtiment hydrographique
| NOAAS Davidson (S 331) ex-USC&GS Davidson (CSS 31) | |
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| Autres noms | USC&GS Davidson (CSS 31) |
|---|---|
| Type | Bâtiment hydrographique |
| Classe | McArthur-class hydrographic survey ship (d) |
| Fonction | bâtiment hydrographique |
| Histoire | |
| Chantier naval | BAE Systems Electronic Systems |
| Lancement | |
| Acquisition | (NOAA) |
| Statut | en service jusqu'à 2003 (NOOA) vendu au Nigéria en 2002 |
| Équipage | |
| Équipage | 23 (6 officiers NOAA Corps, 4 ingénieurs et 17 membres d'équipage) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 53 m |
| Maître-bau | 12,00 m |
| Tirant d'eau | 3,70 m |
| Déplacement | 995 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs diesel General Motors |
| Puissance | 2 x 1.600 cv |
| Vitesse | 12 nœuds (maxi) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | jusqu'à 13 scientifiques |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | non |
| Rayon d'action | 6.000 milles nautiques (17 jours) |
| Carrière | |
| Propriétaire | National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) |
| Affréteur | U.S. National Geodetic Survey (NGS) |
| Pavillon | USA
|
| Port d'attache | Seattle - Washington (État) |
| Indicatif | WTED |
| MMSI | 657262000 |
| IMO | 6613914 |
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Le NOAAS Davidson (S 331) est un bâtiment hydrographique de la flotte de la NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) en service de 1970 à 1989.
