Naufrages de la Royal Mail Steam Packet Company
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La Royal Mail Steam Packet Company est une compagnie maritime britannique qui a existé de 1839 à 1972 (dénommée Royal Mail Lines à partir de sa liquidation puis refondation en 1932) et qui desservait essentiellement les liaisons transatlantiques pour le transport de courrier de la Royal Mail, la poste royale britannique, au départ de l'Angleterre à destination des Caraïbes et de l'Amérique du Sud ainsi que des activités de croisière. Voici une liste des principaux naufrages répertoriés concernant les navires de la compagnie.


En dehors des navires coulés pendant les deux guerres mondiales, on peut compter les naufrages suivants[1],[2] :
- Medina, coulé le au large des Îles Turks-et-Caïcos après s'être échoué sur un récif de corail; 0 mort.
- Solway, coulé le au large de La Corogne (Espagne) après avoir heurté les récifs de Baldargo; 35 morts sur 133 passagers.
- Actaeon, coulé à Point Canoas, près de Carthagène des Indes (Colombie) à cause de cartes obsolètes.
- Tweed, coulé le sur la barrière d'Alacranes au large de Campeche au Yucatan (Mexique); 72 morts sur 151 passagers[3].
- Lee, coulé aux larges des côtes du Belize; 0 mort.
- Forth, coulé le sur la barrière d'Alacranes au large de Campeche au Yucatan (Mexique); 0 morts[4].
- Demerara, échoué et brisé dans la Rivière Avon, en route pour être équipé.
- Amazon, coulé le après un incendie lors de son voyage inaugural au large des Iles Sorlingues; 104 morts sur 160 passagers[5]. C'est le dernier navire de la compagnie construit en bois; ils sont tous ensuite construits en acier.
- Avon, coulé au large de Colón.
- Rhone, coulé par le cyclone qui a touché la baie de Saint-Thomas le ; 2 navires sur 64 présents dans la baie survécurent[6], [7].
- Wye, coulé par le cyclone qui a touché la baie de Saint-Thomas le [6].
- Derwent, coulé par le cyclone qui a touché la baie de Saint-Thomas le [6].
- Boyne, échoué et coulé sur les rochers de l'île de Molène au large de Brest; 2 morts sur 211 passagers[8].
- Tiber
- Douro, entré en collision au large de l'Espagne le avec le SS Yrurac Bat, steamer espagnol. 59 morts[9].
- Dart
- Guardiana, échoué sur les récifs de Paredes et coulé au large du Brésil le .
- Humber, disparu sur la route entre New York et les Caraïbes; 66 passagers.
- Manau, coulé le près de Salvador de Bahia sur le voyage de retour de Rio de Janeiro à Anvers[10].
- Cobequid, ex-Goth (1914), coulé le dans la baie de Fundy lors de son voyage à destination de Saint-Jean[11].
- Lochmonar, brisé en 2 et coulé le [12].
- Magdalena, échoué et coulé le près de Rio de Janeiro lors de son voyage inaugural pour Buenos Aires. Renfloué et vendu pour démolition[13].