Nautes
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Cet article est une ébauche concernant l’histoire, la Rome antique et le Moyen Âge.
Les nautes sont une confrérie de personnel navigant sur les fleuves et rivières de Gaule.
Nautes vient du grec ancien ναύτης (naútês) signifiant « marin, matelot ». Il existe également une forme latine nauta, de même signification[1]
Le terme grec naútês vient de la terminologie grecque naus, correspondant du latin navis, qui donne en français « navire » et « navigation »[2].
Le terme grec naus a une racine indo-européenne nau que l'on retrouve en langue gauloise dans naua (« bateau »)[3].
Naus a donné nausum (« barque gauloise »).
Le terme « Nau » est encore utilisé aujourd'hui concernant une typologie de barque à fond plat présente sur le Léman[4].
On notera que les Nautae transportent les marchandises par voies d'eau dans toute la Gaule centrale, alors que diverses inscriptions du Haut-Empire citent, à côté des Nautae, les Nauvicularii dont l'activité était maritime[5].
Histoire
Les nautes étaient à la fois, propriétaires, armateurs, capitaines de leurs barques, négociants (négoce de vin, d'huile, de blé et de saumure), voituriers (transports par voie d'eau d'un fleuve à un autre). Cela en faisait des commerçants assez aisés et possiblement armés[6], puisque c'est dans leurs rangs que les autres confréries navigantes (dendrophores, peut-être utriculaires) choisissaient habituellement leurs patrons. « Diverses corporations de navigants se partageaient les artères fluviales : les naviculaires occupaient, en plus de la mer, les embouchures, les nautes les fleuves eux-mêmes, les utriculaires se réservant de plus petits affluents et des étangs[7] ».
Ils sont organisés en collèges ou en confréries dont la plus célèbre est celle des nautes parisiaques - nautae parisiaci - qui, sous Tibère, ont élevé à Lutèce, le monument appelé le Pilier des Nautes[6]. L'inscription présente sur ce pilier montre que la confrérie des nautes parisii disposait d'une caisse commune[6]. Une corporation des nautes du Rhône, dénommés les « nautae lacus lemani », et des locaux commerciaux[8] responsables du transport fluvial de Genève à Lyon, est également connue[9],[8]. Elle était placée sous l'autorité d'un curateur[10]. Ils relayaient sur le fleuve la confrérie des nautes du lac Léman, dont le collège se réunissait au sein d'un édifice, sous la forme d'une schola, et situé dans l'agglomération de Lousonna (actuelle Lausanne)[11],[12]. Ils possédaient également une succurcale à Genava, l'ancien site antique de Genève[12]. Au cours du Ier siècle apr. J.-C., ces riches bateliers, devenus maîtres de l'espace économique du lac Léman, ont entrepris la construction de nombreux bâtiments publics et religieux[12],[Note 1]. Au terme du Ier siècle, cette confrérie aurait financièrement contribué à l'élévation, au cœur de la cité de Lousonna, d'un temple gallo-romain aux ornements ostentatoires[12]. Des prospections archéologiques, entreprises au cours années 1930 dans le quartier de Vidy, ont permis d'exhumer une inscription épigraphique qui témoigne de l'existence de cette corporation lausanienne[9]. L'inscription a été mise en évidence à proximité d'un temple dédié à Mercure[9]. Cette dédicace comporte, entre autres, les termes suivants :
« [...]nautae [lac]u lemanno qui Leso[nn]ae consistunt[...]. »
— René Dussaud, , p. 33[9].
Parmi les autres corporations connues ou soupçonnées, il y a les bateliers de l'Ardèche et de l'Ouvèze, ou encore ceux de l'Aar (les nautae Aruranci)[9] et de la Durance[16]. Des inscriptions attestent l'existence des Nautes de la Saône « Patrono Nautarum Araricorum », de la Loire « Patrono Nautarum Ligericorum »[17].
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