Nissan Sakura

Marque NMKV

Années de production2022 -

ClasseKeijidōsha

Usine(s) d’assemblageJapon : Kurashiki, Okayama (usine Mitsubishi Motors de Mizushima)

Nissan Sakura (B6AW/KE0)
Prototype de la Nissan Sakura
Marque	NMKV
Années de production	2022 -
Classe	Keijidōsha
Usine(s) d’assemblage	Japon : Kurashiki, Okayama (usine Mitsubishi Motors de Mizushima)
Moteur et transmission
Énergie	Electricité
Moteur(s)	MM48
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	63 ch (47 kW)
Transmission	Traction
Masse et performances
Masse à vide	1 070 à 1 080 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline à hayon 5 portes
Dimensions
Longueur	3 395 mm
Largeur	1 475 mm
Hauteur	1 655 mm
Empattement	2 495 mm
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La Nissan Sakura (japonais :日 産 ・ サ ク ラ) est une keijidōsha électrique à batterie commercialisée par Nissan et produite par NMKV. Nommée d'après la fleur nationale du Japon, elle est introduite le 20 mai 2022 en tant que première keijidōsha électrique à batterie de Nissan. Elle est développée et fabriquée aux côtés de la Mitsubishi eK X EV, qui partage la même carrosserie que l’eK X essence^[1]. Son design a été présenté en avant-première par le concept IMk qui a été présenté en 2019^[2].

Le véhicule est propulsé par un seul moteur électrique d'une puissance maximale de 47 kW (64 ch) et d'un couple maximal de 195 N⋅m avec une vitesse maximale de 130 km/h. Le stockage de la batterie utilise un accumulateur lithium-ion de 20 kWh avec une autonomie estimée à 180 km (110 miles) selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers. Les niveaux de finition disponibles sont S, X et G et sont vendus au Japon depuis mi-2022^[3],[4],[5].

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  Vue arrière
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  Intérieur