Nissan Wingroad

Le premier Wingroad au Japon sort en mai 1996. Il s'agit en fait du break Sunny lancé fin 1990 et rebadgé.

Il compte cinq places mais dispose d'une version utilitaire à deux places, appelée AD, qui peut alors recevoir un diesel, type motorisation à l'époque encore parfois proposée au Japon.

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Nissan Wingroad "2"
Marque	Nissan
Années de production	1999 - 2005
Classe	Break compact
Usine(s) d’assemblage	Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : 4 cylindres 1497 cm³, 106 ch 1769 cm³ 122 ch 1998 cm³ 150 ch
Transmission	Traction (1.5, 2.0)ou Intégrale (sur 1.8)
Boîte de vitesses	Manuelle 5 vit. (sur 1.5) ou auto. 4 vitesses
Masse et performances
Masse à vide	1 180 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Break 5 portes
Dimensions
Longueur	4 410 mm
Largeur	1 695 mm
Hauteur	1 500 mm
Empattement	2 535 mm
Chronologie des modèles
Nissan Wingroad "1" Nissan Wingroad "3"
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La deuxième génération de Wingroad est cette fois un modèle à part entière. C'est exclusivement un break, qui partage à nouveau sa plate-forme avec la famille Almera en Europe et avec la Bluebird Sylphy au Japon.

Trois moteurs essence sont proposés sur le Wingroad cinq places, le 1,8 litre étant uniquement livré avec les quatre roues motrices.

Comme précédemment, la version utilitaire s'appelle AD.

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Nissan Wingroad "3"
Marque	Nissan
Années de production	2005 - 2018
Classe	Break compact
Usine(s) d’assemblage	Japon
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : 4 cylindres 1 498 cm³, 109 ch 1 797 cm³, 128 ch
Transmission	Traction ou Intégrale (sur 1.5)
Boîte de vitesses	Auto. 4 vit. (sur 1.5) ou CVT (1.5 traction et 1.8)
Masse et performances
Masse à vide	1 190 à 1 280 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Break 5 portes
Dimensions
Longueur	4 440 mm
Largeur	1 690 mm
Hauteur	1 500 mm
Empattement	2 600 mm
Chronologie des modèles
Nissan Wingroad "2"
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Lancé en même temps que la deuxième génération de Bluebird Sylphy au Japon, en décembre 2005, le Wingroad troisième édition affiche un style plus personnel et plus dynamique.

Comme précédemment, il s'agit exclusivement d'un break.

Reconnaissable à ses boucliers noirs et non peints, la version utilitaire à deux places s'appelle toujours AD. Cette variante est également vendue chez Mazda, sous l'appellation Familia Van, et chez Mitsubishi où elle s'appelle alors Lancer Cargo.

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