Nissan Almera

Nissan Almera N16
Nissan Almera II Phase I.
Marque	Nissan
Années de production	2000 - 2006 Phase 1 : 2000 - 2003 Phase 2 : 2003 - 2006
Classe	Compacte
Usine(s) d’assemblage	Sunderland, Royaume-Uni
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	1.5 98 ch 1.6 114 ch 1.8 114 ch 1.5 K9K dCi 82 ch 2.2 Di/dCi 112/136 ch
Cylindrée	1 498 1 769 2 184 cm3
Puissance maximale	90 à 5600 114 à 5600 110 à 4000 ch DIN
Couple maximal	128 à 2 800 158 à 2 800 230 à 2 000 N m
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 vitesse Automatique à 4 vitesse
Masse et performances
Masse à vide	1 200 1 225 1 320 kg
Vitesse maximale	168 à 200 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 13,8 11,1 12,3 s
Consommation mixte	5,5/8,7/6,7 5,9/10,2/7,5 4,7/7,5/5,7 L/100 km
Émission de CO2	158 à 187 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 3, 4 et 5 portes
Freins	Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur	4 197 mm
Largeur	1 706 mm
Hauteur	1 448 mm
Empattement	2 535 mm
Volume du coffre	355 dm3
Chronologie des modèles
Nissan Almera N15 Nissan Tiida Nissan Qashqai I
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La nouvelle Almera (ou Almera II), commercialisée en France en juin 2000^[3], adopte une esthétique plus arrondie. La conception a été complètement revue et le crash-test donne 4 étoiles^[4]. Les motorisations évoluent et passent à 1,5 litre et 1,8 litre en essence et 2,2 litres en diesel.

La version 1 800 cm³ développe 114 ch et son couple maximum ne se trouve qu'à 2 800 tr/min. Disponible en boîte manuelle ou boîte automatique mais toujours avec une chaîne de distribution (pas de changement à effectuer).

Elle est équipée en série de coussins gonflables de sécurité frontaux et latéraux (« airbags »), d'appuie-tête actifs, d'un ABS, AFU (Aide au Freinage d'Urgence) ; climatisation, direction assistée, vitres électriques, fermeture centralisée, rétroviseurs électriques, réglage en hauteur des phares, banquette 2/3-1/3 Les options : peinture métallisée, jantes en alliage, phares antibrouillard, système de navigation GPS, chargeur CD.

Elle est commercialisée

Le 1.5 DCi 82 ch rejoint la gamme en septembre 2002, suivi par le 2.2 DCi (112 ou 136 ch) en mars 2003^[3].

La Samsung SM3 est vendue en Russie, Ukraine et Amérique centrale sous le nom d'Almera Classic.

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  Nissan Almera N16 3 portes
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  Nissan Almera N16 Sedan
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  Nissan Almera N16 Phase II 5 portes

En 2002, Renault Samsung Motors en Corée du Sud a commencé à fabriquer la Renault Samsung SM3, une voiture basée sur la Nissan Bluebird Sylphy N16, ainsi que la deuxième génération de la Nissan Almera. Il a été rénové en 2005 et, à partir d'avril 2006, il a commencé à être vendu sous le nom d'Almera Classic en Ukraine et en Russie, sous le nom d'Almera B10 en Amérique centrale, au Venezuela et en Équateur, et sous le nom de Sunny B10 au Moyen-Orient. En Colombie, au Mexique, en Libye ou encore en Égypte, la voiture a été vendue sous le nom de Renault Scala et au Chili sous le nom de Samsung SM3.

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  Nissan Almera (B10, 2006–2010)
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  Nissan Almera (B10, 2006–2010)

Nissan Almera N17
Marque	Nissan
Années de production	2011 -
Classe	Compacte
Moteur et transmission
Moteur(s)	1.5 VDI
Cylindrée	1 498 cm3
Puissance maximale	90 à 5600 114 à 5600 110 à 4000 ch DIN
Couple maximal	128 à 2 800 158 à 2 800 230 à 2 000 N m
Boîte de vitesses	Manuelle à 5 vitesse Automatique à 6 vitesse
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 3,4 et 5 portes Break
Freins	Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur	4 425 mm
Largeur	1 695 mm
Hauteur	1 500 mm
Empattement	2 535 mm
Volume du coffre	355 dm3
Chronologie des modèles
Nissan Almera N17 Nissan Tiida
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En octobre 2011, Nissan a lancé un nouveau modèle de berline économique pour le projet Eco-Car en Thaïlande, baptisé Nissan Almera. La voiture est une version redéfinie de la Nissan Latio (N17), basée sur la plate-forme V mondiale de la société. Il est équipé du même moteur essence 1,2 litre (HR12DE) que le Nissan March et dispose d’une transmission manuelle à cinq vitesses ou d’une transmission à variation continue. Le nom est également utilisé pour la voiture en Malaisie, en Australie, en Indonésie, à Singapour, à Maurice et au Nigeria.

En 2013, Nissan a lancé la Latio sous le nom d'Almera aux Philippines [5] et en Malaisie [6].

La troisième génération de Nissan Almera est actuellement produite sur certains marchés africains et asiatiques tels que le Ghana, le Kenya, le Nigeria, l’Afrique du Sud en Afrique et la Malaisie, Maurice, les Philippines, la Thaïlande en Asie et d’autres pays asiatiques. Il est disponible en boîte manuelle à 5 vitesses et en boîte automatique à 4 vitesses. Nissan Almera de troisième génération n’est actuellement ni produit ni vendu pour le marché européen, mais envisage d’être vendu à l’avenir en Europe en tant que rival de Nissan Altima en Amérique du Nord.

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  Nissan Almera (N17, 2011–)
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  Nissan Almera (N17, 2011–)
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  Remplacement:Nissan Tiida

En Russie, la nouvelle Nissan Almera était basée sur la Nissan Bluebird Sylphy G11 présentée en 2005. Elle a été présentée en première mondiale au Salon international de l'automobile de Moscou le 29 août 2012 et utilise le même design que la Bluebird Sylphy, mais un intérieur redessiné pour son tableau de bord. , adapté de la première génération de Dacia Logan. Il est équipé d'un moteur à essence de 1,6 litre (75 kW), d'une boîte manuelle à cinq vitesses ou d'une transmission automatique à quatre vitesses. Il est fabriqué localement à l'usine AvtoVAZ depuis décembre 2012. Les ventes ont commencé en avril 2013 et se sont arrêtées en octobre 2018.

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  Nissan Almera (G11, 2012–2018)

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