No Kum-sok
From Wikipedia, the free encyclopedia
Cet article est une ébauche concernant une personnalité nord-coréenne et une personnalité américaine.
| Naissance | |
|---|---|
| Décès | |
| Romanisation révisée |
No Geum-seok |
| McCune-Reischauer |
Ro Kŭm-sŏk |
| Nationalités | |
| Formation | |
| Activités |
Aviateur, professeur d'université, airman, ingénieur aéronautique, ingénieur, ingénieur en aérospatiale |
| Parti politique | |
|---|---|
| Arme | |
| Grade militaire | |
| Conflit |
Kenneth H. Rowe, né No Kum-sok le dans le Hamgyong du Sud en Corée du Nord pendant la colonisation japonaise et mort le , est un militaire de la force aérienne populaire de Corée devenu transfuge le — quelques semaines après la fin de la guerre de Corée — en rejoignant la Corée du Sud dans un avion MiG-15[1].
Son appareil, moderne à l'époque, a pu être étudié par les États-Unis, et notamment par le pilote d'essai Chuck Yeager[2].
En 1954, No Kum-sok s'est installé aux États-Unis pour devenir ingénieur et a pris la nationalité américaine.
Sa première biographie, The Great Leader and the Fighter Pilot: The True Story of the Tyrant Who Created North Korea and The Young Lieutenant Who Stole His Way to Freedom (2015), a été écrite par le journaliste et écrivain américain Blaine Harden. Une autobiographie est intitulée A MiG-15 to Freedom (1996).
No Kum-Sok apparait dans un épisode de Buck Danny Classic, "Duel sur Mig Alley"
.
No Kum-sok en habit d'aviateur, 1953.
No Kum-sok rencontrant le vice-président des États-Unis Richard Nixon en .
Le MiG-15 de No Kum-sok exposé au National Museum of the United States Air Force.
