Norrmalmstunneln

Le tunnel de Norrmalm est une section de tunnel d'environ 800 mètres de long entre la zone autour de Gamla Brogatan-Kungsgatan et le Jardin de l'observatoire. En janvier 2009, les travaux ont commencé. Le tunnel a été creusé le long du côté sud de Torsgatan, sous Norra Bantorget jusqu'au tunnel de service ferroviaire et jusqu'au tunnel ferroviaire sous Norra Latin. À l'été 2009, des travaux ont été réalisés sur une tour de ventilation de Norra Latin.

En avril 2010, le tunnel de travaux de Torsgatan à Norra Latin est achevé et les travaux sur le tunnel ferroviaire lui-même, au nord et au sud, ont commencé^[2]. L'entrepreneur du sous-projet, Strabag Sverige AB, a effectué le 6 novembre 2012 le dernier dynamitage dans le tunnel, la partie de la Citybanan qui relie Gamla Brogatan au sud et Observatorielunden au nord^[3]), après quoi des travaux de terrassement et de bétonnage sont réalisés dans les tunnels jusqu'en 2013^[4].

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• Geologiska osäkerheter i den nationella transportplanen, Thomas Dalmalm, Trafikverket

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