Ophélie (pétrolier)
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| Ophélie | |
| Type | Pétrolier |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Ateliers de Saint-Nazaire-Penhoët |
| Lancement | 1922 |
| Statut | Épave (depuis mai 1940) |
| Caractéristiques techniques | |
| Tonnage | 9 000 t |
| Carrière | |
| Armateur | Compagnie auxiliaire de navigation |
| Affréteur | Compagnie industrielle des pétroles (CIP) |
| Pavillon | Français au moment du naufrage |
| modifier |
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L’Ophélie est un pétrolier (dit « navire-citerne » lors de sa construction) de 9 000 tonnes environ, appartenant à la Compagnie auxiliaire de navigation, coulé après avoir été incendié par l’aviation allemande lors de la Seconde Guerre mondiale.
Il avait un sister-ship, l’Omphale[1].
Les restes de l’épave de l’Ophélie reposent aujourd’hui à environ 25 m de fond, partiellement ensablés, dans une zone la plupart du temps très turbide en raison d’un fort courant non loin du port de Boulogne-sur-Mer, dans le pas de Calais[2].