PL-01
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| PL-01 Concept | |
Prototype de démonstration du char PL-01 lors de l'Exposition internationale de l'industrie de défense à Kielce en Pologne en septembre 2013. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Utilisateurs | |
| Production | |
| Concepteur | OBRUM BAE Systems |
| Constructeur | OBRUM |
| Unités produites | 1 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 3 hommes (chef de char, pilote, opérateur en tourelle) |
| Longueur | 7 m |
| Largeur | 3,80 m |
| Hauteur | 2,80 m |
| Masse au combat | 30 000 kg (disposition standard) 35 000 kg (avec des panneaux de blindage supplémentaires) |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Type | Blindage en composite |
| Armement | |
| Armement principal | Un canon de 105 mm ou 120 mm |
| Armement secondaire | Une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm antiaérienne sur la tourelle |
| Mobilité | |
| Moteur | Moteur Diesel |
| Puissance | 940 ch |
| Suspension | Barre de torsion |
| Vitesse sur route | 70 km/h (sur routes) 50 km/h (en terrain naturel) |
| Autonomie | 500 km (sur routes) |
| modifier |
|
Le PL-01 est un prototype de véhicule militaire blindé furtif polonais, créé par OBRUM (Centre polonais de recherche et développement pour les appareils mécaniques)[1] sur la base du véhicule de combat d'infanterie suédois Combat Vehicle 90 avec le soutien du groupe britannique BAE Systems[1].
Le projet-concept du véhicule a été dévoilé le lors du Salon international de l'industrie de la défense (MSPO-2013) à Kielce en Pologne[2]. Un prototype complet de ce « véhicule de soutien direct » devait être achevé en 2016, le projet devant être finalisé et approuvé à la suite d'une évaluation ; la production de masse était prévue pour 2018[1].
En 2021, la Pologne annonce l'intention d'achat de nouveaux chars Abrams[3], ce qui, couplé avec l'absence totale d'information sur le développement du PL-01, laisse penser que le projet a été abandonné.