Pagani Imola
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| Pagani Imola | ||||||||
 Une Pagani Imola photographiée dans les Alpes suisses. | ||||||||
| Marque |  Pagani
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| Années de production | 2020 | |||||||
| Production | 14 (+1 prototype coupé) exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Modène, Italie
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Essence : V12 bi-turbo à 60° |
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| Position du moteur | Centrale arrière longitudinale | |||||||
| Cylindrée | 5 980 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 827 ch | |||||||
| Couple maximal | 1 100 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Séquentielle à 7 rapports Xtrac | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 246 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 360 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,0 s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Fibre de carbone | |||||||
| Châssis | Monocoque en carbone-titane | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 850 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Pagani Imola est une supercar du constructeur automobile italien Pagani produite en 5 exemplaires en 2020[1].
Imola Roadster
La Pagani Imola, dont le nom fait référence au circuit d'Imola, est une version extrême de la Pagani Huayra, dont l'aérodynamique est très travaillée, produite en cinq exemplaires[2][source insuffisante] vendus au tarif de 5 millions d'€ hors taxes. Elle devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[3].
Le , Pagani dévoile la version roadster de l’Imola. Celle-ci sera limitée à 8 exemplaires[4]. Elle est plus puissante que le coupé en délivrant 850 ch, soit 30 de plus[5].
