Panneau de signalisation routière en Belgique

A1a : Virage dangereux. Virage à gauche

A1b : Virage dangereux. Virage à droite

A1c : Double virage ou succession de plus de deux virages, le premier à gauche

A1d : Double virage ou succession de plus de deux virages, le premier à droite

A3 : Descente dangereuse

A5 : Montée à forte inclinaison

A7a : Rétrécissement de la chaussée

A7b :Rétrécissement de la chaussée à gauche

A7c : Rétrécissement de la chaussée à droite

A9 : Pont mobile

A11 : Débouché sur un quai ou une berge

A13 : Cassis ou dos d'âne

A14 : Dispositif(s) surélevé(s)

A15 : Chausée glissante

A17 : Projections de gravillons

A19 : Chutes de pierres

A21 : Passage pour piétons

A23 : Endroit spécialement fréquenté par des enfants

A25 : Passage pour conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues. Ou endroit où ces conducteurs débouchent d'une piste cyclable sur la chaussée

A27 : Traversée de gros gibier

A29 : Traversée de bétail

A31 : Travaux

A33 : Signaux lumineux de circulation

A35 : Survol d'avions à basse altitude

A37 : Vent latéral

A39 : Circulation admise dans les deux sens après une section de chaussée à sens unique

A41 : Passage à niveau avec barrières

A43 : Passage à niveau sans barrières

A45 : Passage à niveau à voie unique

A47 : Passage à niveau à deux ou plusieurs voies

A49 : Croisement de la voie publique par une ou plusieurs voies ferrées établies sur la chaussée

A50 : File

A51 : Danger non déterminé par un symbole spécial. Un panneau en dessous indique le genre de danger

B1 : Céder le passage

B3 : Signal annonçant le signal B1 à la distance approximativement indiquée

B5 : Marquer l'arrêt et céder le passage

B7 : 150 mètres plus loin: marquer l'arrêt et céder le passage

B9 : Voie prioritaire

B11 : Fin de voie prioritaire

B13 : 250 mètres plus loin: fin de voie prioritaire

B15 : Priorité de passage au carrefour suivant

B17 : Priorité à droite

B19 : Passage étroit. Obligation de céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé

B21 : Passage étroit. Priorité de passage par rapport aux conducteurs venant en sens opposé

B22 : Le cycliste peut tourner à droite quand le feu est orange ou rouge, mais il doit céder le passage

B23 : Le cycliste peut continuer tout droit quand le feu est orange ou rouge, mais il doit céder le passage

C1: Sens interdit pour tout conducteur

C3: Accès interdit, dans les deux sens, à tout conducteur

C5: Accès interdit aux conducteurs de véhicules à moteur à plus de deux roues et de motocyclettes avec side-car

C6: Accès interdit aux conducteurs de véhicules à moteur à quatre roues, construits pour terrain non praticable, avec une carrosserie ouverte, un guidon comme sur une motocyclette et une selle

C7: Accès interdit aux conducteurs de motocyclettes

C9: Accès interdit aux conducteurs de cyclomoteurs (à 2, 3 ou quatre roues)

C11: Accès interdit aux conducteurs de cycles

C13: Accès interdit aux conducteurs de véhicules attelés

C15: Accès interdit aux cavaliers

C17: Accès interdit aux conducteurs de charrettes à bras

C19: Accès interdit aux piétons

C21: Accès interdit aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge dépasse la masse indiquée (Infraction du 3ème degré)

C22: Accès interdit aux conducteurs d’autocars

C23: Accès interdit aux conducteurs de véhicules destinés ou utilisés au transport de choses

C24a: Accès interdit aux conducteurs de véhicules transportant les marchandises dangereuses. Un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E indique que l’interdiction est applicable aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès est interdit dans les tunnels de catégorie B, C, D ou E

C24b: Accès interdit aux conducteurs de véhicules transportant les marchandises dangereuses, inflammables ou explosibles déterminées par les ministres compétents en matière de transport des marchandises dangereuses (Infraction du 3ème degré)

C24c: Accès interdit aux conducteurs de véhicules transportant les marchandises dangereuses de nature à polluer les eaux déterminées par les ministres compétents en matière de transport des marchandises dangereuses (Infraction du 3ème degré)

C25: Accès interdit aux conducteurs de véhicules ou trains de véhicules ayant, chargement compris, une longueur supérieure à celle indiquée

C27: Accès interdit aux conducteurs de véhicules ayant, chargement compris, une largeur supérieure à celle indiquée

C29: Accès interdit aux conducteurs de véhicules ayant, chargement compris, une hauteur supérieure à celle indiquée

C31a: Au prochain carrefour, interdiction de tourner à gauche. Un panneau additionnel M2 ou M3 complète le signal lorsque l’interdiction n’est pas applicable aux cyclistes ou aux cyclistes et aux cyclomoteurs à deux roues classe A

C31b: Au prochain carrefour, interdiction de tourner à droite. Un panneau additionnel M2 ou M3 complète le signal lorsque l'interdiction n'est pas applicable aux cyclistes et aux cyclomoteurs à deux roues classe A

C33: À partir du signal, jusqu’au prochain carrefour inclus, interdiction de faire demi-tour

C35: À partir du signal, jusqu’au prochain carrefour inclus, interdiction de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou un véhicule à plus de deux roues

C37: Fin de l'interdiction prévue par le signal C35

C39: À partir du signal, jusqu’au prochain carrefour inclus, interdiction aux conducteurs de véhicules ou trains de véhicules affectés au transport de choses, dont la masse maximale autorisée dépasse 3500 kilos, de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou un véhicule à plus de deux roues

C41: Fin de l'interdiction prévue par le signal C39

C43: À partir du signal, jusqu’au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre, d’une rue cyclable ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée. Le signal C43, avec la mention 30 km/h, placé au-dessus du signal F1a ou F1b vaut sur l’ensemble des voiries comprises dans les limites de l’agglomération

C45: Fin de la limitation de vitesse imposée par le signal C43. S’il a été fait usage du signal C43 avec mention 30 kilomètre par heure au-dessus du signal F1a ou F1b, le signal C45, avec la même mention, doit être placé au-dessus du signal F3a ou F3b de cette agglomération

C46: Fin de toutes les interdictions locales imposées aux véhicules en mouvement (limitation de vitesse, interdiction de dépasser, de virer, de faire demi-tour, mais pas les interdiction d'arrêt ou de stationnement)

C47: Poste de péage. Interdiction de passer sans s’arrêter. L’inscription peut être remplacée par le mot « Taxes »

D1a : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – tout droit

D1b : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – gauche

D1b : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – droite

D1c : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – gauche

D1d : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – droite

D1e : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – gauche

D1f : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – droite

D3 : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – tout droit ou à gauche

D3 : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – tout droit ou à droite

D4 : Obligation pour les véhicules transportant des marchandises dangereuses de suivre la direction indiquée par la flèche - gauche. Un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E indique que l’obligation est applicable aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès est interdit dans les tunnels de catégorie B, C, D ou E

D4 : Obligation pour les véhicules transportant des marchandises dangereuses de suivre la direction indiquée par la flèche - tout droit. Un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E indique que l’obligation est applicable aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès est interdit dans les tunnels de catégorie B, C, D ou E

D4 : Obligation pour les véhicules transportant des marchandises dangereuses de suivre la direction indiquée par la flèche - droite. Un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E indique que l’obligation est applicable aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès est interdit dans les tunnels de catégorie B, C, D ou E

J5 : Sens giratoire obligatoire (Obligation de tourner dans le sens indiqué par les flèches)

J7 : Piste cyclable obligatoire. Le signal peut être complété par le panneau additionnel M6 lorsque la piste cyclable est obligatoire pour les cyclomoteurs à deux roues de classe B et par le panneau M7 lorsqu’elle leur est interdite

D9a : Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons, des bicyclettes et des cyclomoteurs à deux roues classe A

D9b : Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons, des bicyclettes et des cyclomoteurs à deux roues classe A

J10 : Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons et des cyclistes

J11 : Voie obligatoire pour les piétons

J13 : Chemin obligatoire pour les cavaliers

E1 : Stationnement interdit du côté de la route où se trouve le panneau

E3 : Arrêt et stationnement interdits du côté de la route où se trouve le panneau. Une inscription peut indiquer la période pendant laquelle l’interdiction est applicable

E5 : Stationnement interdit du 1er au 15 du mois

E7 : Stationnement interdit du 16 à la fin du mois. Le changement de côté doit se faire le dernier jour de chaque période, entre 19h30 et 20h. Ce signal peut être complété par un panneau additionnel reproduisant un disque de stationnement

E9a : Stationnement autorisé

E9a : Stationnement autorisé lors de l'utilisation d'un disque de stationnement

E9a : Parking réservé aux personnes handicapées

E9b : Stationnement réservé aux motocyclettes, aux voitures, voitures mixtes et minibus

E9c : Stationnement réservé aux camionnettes et camions

E9d : Stationnement réservé aux autocars

E9e : Stationnement obligatoire sur l’accotement ou sur le trottoir

E9f : Stationnement obligatoire en partie sur l’accotement ou le trottoir

E9g : Stationnement obligatoire sur la chaussée

E9h : Stationnement réservé aux véhicules automobiles de camping

E9i : Stationnement réservé aux motocyclettes

E11 : Restriction bimensuelle de stationnement en agglomération

F1a: Commencement d'une agglomération

F1a: Commencement d'une agglomération

F1b: Commencement d'une agglomération

F1b: Commencement d'une agglomération

F3a: Fin d'une agglomération

F3a: Fin d'une agglomération

F3b: Fin d'une agglomération

F3b: Fin d'une agglomération

F4a: Commencement d’une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 kilomètre par heure

F4b: Fin d'une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 kilomètre par heure

F5: Commencement d’une autoroute ou accès à une autoroute

F7: Fin d’autoroute

F8: Tunnel

F9: Route pour automobiles. Les règles spéciales de circulation sur les routes pour automobiles s’appliquent à partir de l’endroit où le signal est placé

F11: Fin de route pour automobiles

F12a: Commencement d’une zone résidentielle ou d’une zone de rencontre (Vitesse max. 20 km/h)

F12b: Fin d'une zone résidentielle ou de rencontre

F13: Signal annonçant des flèches sur la chaussée et prescrivant le choix d’une bande de circulation. Ce signal peut indiquer les différentes directions. La ligne séparant les bandes de circulation peut éventuellement être une ligne discontinue. Le signal peut être complété pour indiquer la bande de sélection réservée aux cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues

F14: Zone avancée pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues

F15: Signal prescrivant le choix d’une direction. Les flèches avec pointes vers le bas ou vers le haut indiquent les directions continuant en ligne droite. Les flèches obliques avec pointe dirigée vers le haut ou vers le bas indiquent les directions sortantes. Le nombre de flèches correspond au nombre de bandes de circulation

F17: Indication des bandes de circulation d’une chaussée parmi lesquelles une est réservée aux autobus

F18: Indication d’un site spécial franchissable réservé à la circulation des véhicules des services réguliers de transport en commun

F19: Voie publique à sens unique

F21: Passage autorisé à droite ou à gauche

F23a: Numéro d’une route ordinaire [et pas une Nationale]

F23b: Numéro d’une autoroute

F23c: Numéro d’une route internationale

F23d: Numéro d’un ring

F25: Signal de préavis

F27: Signal de préavis

F29: Signal de direction

F31: Signal de direction

F33a: Signal de direction

F33b: Signal de direction

F33c: Signal de direction

F34a: Signal de direction à proximité des équipements et établissements publics ou d’intérêt général

F34b1: Signal de direction (pour cyclistes, cavaliers et piétons)

F34b2: Signal de direction (pour cyclistes, cavaliers et piétons)

F34c1: Signal de direction: itinéraire conseillé à des catégories déterminées d’usagers vers une destination touristique

F34c2: Signal de direction: itinéraire conseillé à des catégories déterminées d’usagers vers une destination touristique

F35: Signal de direction: centre sportif, lieu à vocation touristique ou d’agrément, de loisirs ou d’attractions, parc culturel, monument, site remarquable, syndicat d’initiative

F37: Signal de direction : auberge de jeunesse, lieux d’hébergement, terrain de camping et de caravaning restaurant et village de vacances

F39: Signal de préavis annonçant une déviation

F41: Signal de direction. Itinéraire de déviation

F43: Signal de localité

F45: Voie sans issue

F45b: Voie sans issue, excepté pour les piétons et les cyclistes

F47: Fin des travaux

F49: Passage pour piétons

F50: Passage pour conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues

F50bis: Signal indiquant aux conducteurs qui changent de direction que des conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues ou des piétons suivent la même voie publique. La reproduction du signal A25 peut être remplacée par la reproduction du signal A21 pour indiquer un passage pour piétons

F51a: Passage souterrain pour piétons

F51b: Passage supérieur pour piétons

F52: Indication d’une issue de secours dans les tunnels

F52bis: Voie d’évacuation. Indication de l’issue de secours la plus proche dans la direction indiquée, dans les tunnels

F53: Établissement sanitaire

F55: Poste de secours

F56: Présence d'un extincteur

F57: Un cours d’eau

F59: Annonce d’un parking

F60: Annonce d’un parking couvert

F61: Téléphone

F62: Téléphone d’appel d’urgence

F63: Station-service: essence et diesel

F65: Hôtel ou motel

F67: Restaurant

F69: Débit de boissons

F71: Terrain de camping

F73: Site de caravanes ou un parc à roulottes dans les environs

F75: Auberge de jeunesse

F77: Un syndicat d’initiative, relais d’information touristique

F79: Signal de préavis annonçant la réduction du nombre de bandes de circulation

F81: Signal de préavis annonçant un évitement

F83: Signal de préavis annonçant une traversée de la berme centrale

F85: Circulation admise dans les deux sens sur une section de chaussée à sens unique. Ce panneau ne peut être utilisé que pour donner des indications provisoires à l'occasion de travaux. Le nombre de flèches doit correspondre au nombre réel de bandes de circulation. Le symbole doit correspondre à la disposition des lieux

F87: Dispositif surélevé (Vitesse Max. 30 km/h)

F89: Signal de préavis annonçant un danger ou une réglementation qui ne s’applique qu’à une ou plusieurs bandes de circulation d’une chaussée comportant plusieurs bandes de circulation dans le même sens

F91: Signal indiquant un danger ou prescrivant une réglementation qui ne s’applique qu’à une ou plusieurs bandes de circulation d’une chaussée comportant plusieurs bandes de circulation dans le même sens

F93: Signal indiquant une station de radiodiffusion donnant des informations routières

F95: Piste de détresse

F97: Signal indiquant un rétrécissement ayant l'importance d'une bande de circulation. Le symbole peut être adapté afin de représenter plus clairement la disposition des lieux

F98: Garage utilisé en tant que zone de détresse / zone de refuge où les automobilistes se rangent en cas de pépin technique ou de danger

F99a: Chemin réservé

F99b: Chemin réservé

F99c: Chemin réservé

F101a: Fin de chemin réservé

F101b: Fin de chemin réservé

F101c: Fin de chemin réservé

F103: Commencement d’une zone piétonne

F105: Fin d’une zone piétonne

F111: Début d’une rue cyclable. La mention « Rue cyclable » sur le signal est facultative

F117: Début d’une zone de basses émissions

F118: Fin d’une zone de basses émissions

F119: Début d’une zone l'aéroport

F120: Fin d’une zone l'aéroport

M1 : Uniquement pour les bicyclettes

M2 : Le signal ne s'applique pas aux cyclistes et/ou aux conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe A et/ou au speed pedelecs

M3 : Le signal ne s'applique pas aux cyclistes et/ou aux conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe A et/ou au speed pedelecs

M3bis : Le signal ne s'applique pas aux cyclistes et/ou aux conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe A et/ou au speed pedelecs

M4 : Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe A sont autorisés à circuler dans les deux sens

M5 : Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe A sont autorisés à circuler dans les deux sens

M5bis : Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe A sont autorisés à circuler dans les deux sens

M6 : La piste cyclable doit être empruntée par les cyclomoteurs à deux roues de classe B et/ou conducteurs de speed pedelecs

M7 : La piste cyclable est interdite au cyclomoteurs à deux roues de classe B

M8 : Uniquement pour les bicyclettes et les cyclomoteurs

M9 : Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues circulent dans les deux directions sur la voie publique transversale abordée

M10 : Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues circulent dans les deux directions sur la voie publique transversale abordée

M16 : Interdit aux cyclomoteurs de classe B et P (VAE rapides)

GXI : Lorsqu'un signal routier ne concerne qu'une sortie située à droite d'une chaussée divisée en bandes de circulation, il est complété par ce panneau additionnel

GXa : Début d'une réglementation du stationnement

GXb : Fin d'une réglementation du stationnement

GXc : Régulation du stationnement pendant les 20 m suivants

GXd : Répéter une réglementation de stationnement

GVIId : Parking réservé aux personnes handicapées

S1 : Aéroport

S2 : Hall de foire / expositions

S3 : Port

S4 : Car-ferry

S5 : Entreprise

S10 : Police

S11 : Pompiers

S12 : Protection civile

S13 : Cimetière

S14 : Gare de bus

S15 : Gare de chemin de fer

S16 : Gare routière

S17 : Hôtel de ville

S18: Lieu de culte

S19: Palais de justice

S20 : Train auto-couchettes

S21 : Bureau de poste

S30 : Centre sportif

S31 : Château

S32 : Ruines

S33 : Monastère/abbaye

S34 : Parc culturel

S35 : Monument

S36 : Parc naturel

C48: Utilisation interdite du cruise control

C49: Fin de l'interdiction prévue par le signal C48

F113: Fin d’une rue cyclable. La mention « Rue cyclable » sur le signal est facultative